Виктор

Для начала изучить основы схемотехники и электроники, научиться пайке, а так же всем сопутствующим темам (физика, химия, математика и прочее). А потом уже по нарастающей изучать более сложные темы. Сейчас полно доступных наборов начинающего электронщика: например - покупаешь, делаешь по инструкции и радуешься результату. Изучив базу уже можно будет пытаться делать какую-то более сложную логику на простейших элементах. Затем можно переходить к более сложным наборам - например наборы для сборки ZX Spectrum. Следующий уровень - проектирование и реализация своего вычислительного устройства с использованием ПЛИС. Настраиваемая матрица с кучей переключателей - можно задать любую архитектуру в железе и проверить как оно работает. И вот уже после того, как архитектура и логика процессора будет отработана в ПЛИС - можно его делать в кремнии. Древние техпроцессы можно отчасти повторить в домашних условиях и получить реальный процессор в реальном кремнии, хоть и по старым техпроцессам. Где-то видел в сети энтузиаста, занимающимся подобным.

Но потом они все будут в одной доменной сети.

ключевое место создания себе гемороя - ПОТОМ

Пользователь windows локальный и доменный это технически разные пользователи, все что ты настраивал для одного, не перенесется в другого (иногда срабатывает копирование профиля но всегда что то вылезет кривое позже)

Все остальное решается простым настройкой одной машины и клонированием диска на несколько. Если различия в настройках незначительные (типа имя компьютера) то это позже можно сделать скриптом на powershell

Берешь учебник за 10-11 класс, и смотришь чего там по части "... начала анализа" - что такое производная, интеграл, предел.
Потом берешь лекции мат. анализа за первый курс для студентов технического вуза и смотришь:
- теорию множеств,
- окрестность точки (пытаешься понять смысл теорем),
- познаешь сущность понятия бесконечности (со знаком минус и плюс).
- что такое, наконец, предел (по взрослому),
- что такое функция.
- изучаешь производные (по взрослому).
- отвлекаешься на теорию рядов, плавно переходишь к сумме членов рядов, и далее выходишь на что такое интеграл (по взрослому).
- в прикуску изучаешь различные виды интегралов и как решать разными методами уравнения в частных производных.
- еще в довесок изучаешь операторы Лапласа и прочих бородатых мужиков.
И забыл сказать, каждый пункт прорабатываешь решением зубодробительных задач из задачника Демидовича.

Все - вы знаете матан.

Выбор у вас не большой:
Хром
Фаерфокс
Вивальди

Вероятно, вы разобрали блок питания.
Можно по модели платы найти приблизительную схему БП, а можно самому нарисовать и догадаться по функциональному расположению детали, что она делает (но это старая школа - навыки утеряны).
Обычно, в блоках питания четырехпиновые корпуса имеют диодные мосты (стабилизированный выход подписан "+" и "-"), либо оптроны в цепях обратной связи (обычно, ставятся на границе гальванических периметров).

Светодиоду драйвер нужен а не варистор. Драйвер будет поддерживать заданный ток.
https://aliexpress.ru/item/32586909093.html
или
https://aliexpress.ru/item/1005002355657377.html

Арифметика-то простая.

DC30-60V

Очевидно, что максимальной мощности мотор достигает при подаче максимального напряжения 60V. При этом потребляемый ток (в амперах) будет = 1350 W / 60 V.
Чтобы не терять энергию на DC-DC преобразователе, лучше сразу подобрать батарею на подходящее напряжение 60V. Грубо считаем, полтора часа на 50% мощности это 0.75 часа на 100% мощности. Значит нужна ёмкость батареи 0.75 h * 1350 W / 60 V ~= 17 A*h
Это при КПД 100% у батареи и КПД 100% у контроллера, а в реальности значит нужна несколько бОльшая ёмкость.
Просто оценка снизу - это 60 V, 17 A*h.

Надо учитывать, что разряд полной ёмкости литиевой батареи за 1.5 часа - это приемлемая, но всё же довольно тяжёлая нагрузка (именно для любой литиевой технологии), будет вызывать заметный нагрев батареи и желательно это как-то контролировать. При сильном перегреве возможно возгорание батареи, в очень редких случаях взрыв.
Допустим, что решили пойти безопасным путём и взяли свинцовую батарею (которой пофигу высокий ток разрядки, в отличие от литиевой), прикидываем её вес на основании имеющихся свинцовых батарей других ёмкостей и напряжений, получаем 25-30 кг для 60 V, 17 A*h. Думаю, неприемлемо. Прикидываем для обычных литиевых АКБ формата 18650, их потребуется около 100 штук (это если брать самые лучшие, ~3400 mA*h, а если брать подешевле меньшей ёмкости, то их количество ещё нужно увеличивать) и весить они будут (без учёта какой-то конструкции, в которой они будут держаться) около 5 кг. Уже вполне терпимо, но ещё раз скажу: контролируйте нагрев таких батарей, как при заряде, так и при разряде!
Если где-то найдёте подходящую тяговую батарею (т.е. изначально рассчитаную для питания электромотора на каком-то транспорте), то это, вероятно, будет оптимально. Попробуйте поискать батареи для электровелосипедов, для электросамокатов; я не знаю, какие там характеристики, но вполне возможно, что подберёте что-то подходящее.

Смотрел готовые варианты - отлично, но большинство в моем бюджете либо маломощные, либо с маленькой батареей

Бюджет не озвучен, так что прикидывайте самостоятельно. По-моему 100 штук самых крутых (по ёмкости) батареек 18650 будут стоить не так уж мало.

Конструкция называется "Электронная схема".
Приобрести нереально. Если батарейка LR41 есть в каждом хозларьке, светодиод есть в каждом радиомагазине, то контакт, обычно высекается под конкретную конструкцию фонарика.
Поэтому как выше и сказали: гораздо проще, а главное дешевле, купить брелок-фонарик, т.к. только в этом варианте присутствует "конструкция", в иных же - только "компоненты" и то не все.

Проблема нашлась
сайт взломан
стояла папка с файломni/index.html
с редиректом