Антон

По стандарту не может.
Разве что кто-то где-то реализовал сетевой стек не по стандарту.

11111111.11111111.11111000.00000000 в другой нотации записывают /21 (т.е. 21 единичных битов), а 11111011.11110011.11111111.00000000 невозможно так записать

Upd.
RFC 917, RFC 950, RFC 1219, RFC 1878, RFC 4632

Через планировщик задач попробуйте.

Прокси нельзя, да и вообще долго придётся искать такой роутер, у которого родная прошивка умеет прокси.

Но то, что вы описываете, это не прокси, а VPN-сервер + NAT и это есть у многих роутеров (NAT есть вообще практически у 100% роутеров), но у TL WR841N нет VPN-сервера, потому что TL WR841N - один из самых дешманских роутеров, у него вообще минимум функций.
На dd wrt - да, сможете настроить VPN-сервер. Но ещё нужно, чтобы провайдер выдавал вашему роутеру белый ip-адрес.

чтобы можно было в настройках ноута, который я везде с собой ношу, указать "что-то" в свойствах интернет подключения, чтоб трафик шел всегда через мой домашний роутер

Только не в свойствах интернет подключения указать, а нужно создать новое подключение VPN.

Режим WISP неуместен для решения задачи, если я эту задачу правильно понял. Тут нужен режим station (он же ещё может называться "wi-fi client", не знаю, есть ли на Кинетике и если есть, то как он там называется). В этом режиме беспроводной и проводной интерфейсы в бридже.

Роутинг между интерфейсами не работает, когда разные интерфейсы принадлежат одной сети. WISP - это роутинг.

FAR manager или, на худой конец, Total Commander.
В обоих есть функция сравнения папок.
Процесс выглядит примерно так:
1. выбираете на левой панели одну папку, на правой панели другую папку, запускаете сравнение;
2. если обнаружены отличия, то заходите внутрь отличающихся папок слева и справа и повторяете сравнение и т.д., пока не увидите конкретные отличающиеся файлы или с одной стороны файл, а с другой стороны его отсутствие;
3. после всех ручных синхронизаций делаете контрольное сравнение.

Ещё можно использовать утилиты для автоматической синхронизации указанных папок - RSync, Robocopy, SyncThing и т.п. Но не предложил именно их в первую очередь из уважения к паранойе на тему утраты файлов (а то при неправильной настройке можно и не в ту сторону синхронизировать). Если вручную синхронизировать спокойнее, то FAR или TC, а когда вручную надоест, тогда уж можно автоматизировать.

почему в продаже появляются такие OEM-процессоры. Или Intel изначально отдал их без коробки чтоль?

Разумеется, изначально. Вы так спрашиваете насчёт процессоров, как будто не встречали в продаже другие железки в OEM-комплектации, а их хватает - материнки, оперативка, сетевые карты, дешевые видеокарты... Что касается внутренних жёстких дисков, то фактически они всегда продаются только в OEM-упаковке,
https://ru.wikipedia.org/wiki/OEM

На розничном рынке компьютерных комплектующих и программного обеспечения постсоветского пространства акроним «OEM» в силу ряда причин приобрел особое маркетинговое и бытовое значение и закрепился у потребителей и продавцов, став традиционным: в данном значении «OEM» — это версия продукта, поставляемая производителем в минимально необходимой комплектации и поступающая в таком виде в розничную торговлю. При этом продукт не ориентирован на конечного потребителя, и непосредственный производитель не обеспечивает его поддержку — гарантийные обязательства и их объём по своему усмотрению берут на себя розничные продавцы. В случае программного обеспечения версии OEM и retail могут существенно отличаться условиями лицензионных соглашений.

OEM-товары — товары, поставляемые в виде, предназначенном для промышленных производителей (собственно OEM), но продаваемые в розничной сети — обычно поставляются без сопровождающих материалов и дополнительных компонентов, в упаковке без оформления, гарантирующей только их безопасную транспортировку. За счет меньших габаритов, минимальной комплектации и сниженных затрат производителя на маркетинговые решения OEM-товары на 10-40 % дешевле, чем обычные retail-товары. В некоторых странах розничная продажа OEM-товаров запрещена.

Ответ на вопрос "почему?" - это маркетинг. https://ru.wikipedia.org/wiki/Сегментация_рынка
Почему на один самолёт продают билеты эконом-класса, билеты бизнес-класса и билеты первого класса? Можно было весь самолёт сделать первого класса и продавать билеты в несколько раз дороже. Но тогда небогатые люди перестали бы покупать билеты, самолёт перевозил бы 10 человек вместо 200 человек, авиакомпания несла бы убытки.
Правила современного маркетинга учат: собери жирные сливки с толстосумов; средний класс пусть заплатит больше, чем хотел бы; что за беда, если средний класс вляпается в кредит - это их проблемы; напоследок возьми с "нищебродов" хотя бы столько, сколько они могут заплатить, даже если прибыль будет небольшой.