Кнопка с защитной крышкой?

Question

[Klef]

Вопрос, где оную приобрести в городе Москве.

Что имею в виду, кнопку, которая закрывается откидной защитной крышкой, от случайного нажатия.

т.е. алгоритм использования: открыл крышку, нажал, отпустил, закрыл крышку.


ну и ТТХ, 12 V, 50 А 15 А

Comments

[gaelpa]

Если не секрет, что вы хотите сделать с такой кнопкой? 600Вт на «автомобильных» 12 вольтах вызывают любопытство.

[barker]

Да как раз пуск стартера кнопкой как вариант, да и мало ли.

[Klef]

barker прав, как раз пуск стартера.

[Klef]

с амперами погнался, там от 7 до 15 ампер на самом деле

Answer 1

[maeln0r]

Было обсуждение на ixbt посмотрите там ссылочки давали. Как пример от туда такая кнопка

Answer 2

[lubezniy]

Я бы не стал ставить в салон кнопку с такими параметрами: мало того, что к ней нужно вести очень длинные и очень толстые провода, так ещё и в случае короткого замыкания эта проводка начнёт гореть в салоне. Лучше поставить сравнительно маленькую кнопку на ток 1-2А с предохранителем, которая будет включать силовое реле или контактор в двигательном отсеке (например, TR94-12VDC-SC-C, Реле 1пер. 12VDC / 70A, 14VDC ). Ну и не забывать про необходимость искродугогашения во вторичной цепи: на таких токах это необходимо. Кнопку такую можно взять и самую обычную, а защитную крышку соорудить самостоятельно из нескольких кусков пластмассы и пружинки.

Comments

[Klef]

объясняю.
— длинные и толстые провода выведены к замку зажигания на приборную панель
— установка реле потянет за собой некоторые изменения существующей электро схемы
— установка реле выйдет в большее время, чем замена замка зажигания на «тумблер» и «кнопку»
— считаю лишним усложнением электро схемы на пару реле

[maar]

Через замок зажигания как раз пусковые токи не идут, там стоит реле, «реле стартера».

[Klef]

в современных автомобилях, да.