не надежен, судя по отзывам.Да, так оно и есть, судя по моим впечатлениям от таких концентраторов и док-станций. Причина, на мой взгляд, в китайской (т.е. сильно упрощённой) реализации того, что задумали разработчики USB type C. Полную скорость обеспечивают только самые дорогие кабели USB-C, причём не длинные.
Поскольку кабель самого хаба очень короткий, на него подключил удлинитель (type-c папа-мама) и уже его вывел на стол.Попытка нарастить кабель путём добавки удлинителя сразу приводит к падению скорости - исходный хвостик не зря такой короткий. С дешёвыми кабелями приходится довольствоваться ещё меньшей скоростью, да ещё и зачастую не обеими сторонами втычки - для получения приемлемого значения скорости приходится эту втычку переворачивать. Если на док-станции есть два USB-C, то как правило один из них - только PD, т.е. питание без передачи данных.
Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством через подключенный диод Шоттки и как это отразится на ЗУ кроме потери части энергии?
ничего про Thunderbolt я там не нашел, ну или очень плохо искал.Да, плохо искали. Про USB Type C на Хабре совсем недавно был большой цикл очень подробных статей. Наверное, с десяток статей, все аспекты охвачены, и про Thunderbolt там чуть ли не через каждую пару строк упоминается. Насчёт зарядки через него и питания через него сторонних устройств там упоминалось даже не в одной статье, а в нескольких. Самое важное, что лично я оттуда почерпнул - это то, что стандарт ещё не устаканился, поэтому его нынешние реализации значительно отличаются друг от друга. Даже такая элементарщина, как независимость, какой стороной втыкать разъём, реализована не везде, из-за чего некоторые кабели приходится переворачивать..
вредна ли для батареи ноутбука зарядка подобного рода?Непонятно, что вас напрягло. Для литиевого аккумулятора вредны перезарядка или переразрядка, неприятно также разряжать или заряжать его очень большим током (таким, который слабенькая 80-ваттная зарядка никак не сможет обеспечить), перегрев тоже нехорош, он и до взрыва довести может. Встроенный в аккумулятор контроллер (т.н. BMS) как раз и служит для защиты от всего этого. А остальное ему только в радость.
2. комутация на входе (или выходе) зарядки - норм?По-моему, и со стороны аккума, и со стороны зарядника всё это абсолютно без разницы.
1. дельта 2% - нормально для аккума?А вот тут есть нюанс, и связан он с тем, как считать ресурс батареи. Как известно, главный критерий по ресурсу - это количество циклов, которые может вынести батарея за свой срок эксплуатации. Цифра эта может оказаться фиксированной, причём не только химическим износом элементов батареи, но и напрямую, специальным счётчиком в её контроллере. Понятное дело, при 2-процентной дельте циклы будут очень короткими, и поэтому фиксированное их количество истощится очень быстро. Лично я из этих соображений стараюсь разряжать батарею хотя бы до 50%, прежде чем ставить её на зарядку, , т.е. растягивать длительность каждого цикла, но это удаётся не всегда.
На руках есть ноутбук, lenovo с токами потребления 20v 3.3AОткуда взяты эти данные? Обычно на ноутах ничего подобного не пишут, и даже в техническом описании не всегда это можно найти.
Есть power bank ramoss на 30000 маховМахи - что за единица, какой физической величины? Мне известно только число Маха, это коэффициент превышения скорости звука для самолётов.
с максимально выходным током 12vЕсли это максимальный ток, то может быть, 12 ампер? Тогда это очень мощный PB. Или это выходное напряжение? Тогда всё правильно, там вольты, но тогда нет никаких максимумов, это напряжение достаточно стабильно.
Можно ли как-то заряжать через этот павер банк ноутбук?Только заряжать??? Я так понял, что вы хотите зарядить встроенный аккум от внешнего, а потом при пользовании питать ноут от встроенного. Очень странный способ. Я бы на вашем месте вместо заряжания встроенного аккумулятора стал бы сразу питать ноут от внешнего, не заморачиваясь зарядкой (хотя, конечно, встроенный аккум все равно попутно будет заряжаться). Напрямую питать ноут от 12 вольт нельзя, это просто не получится.
Использование инвертора с Али с 12-v-220vДа, так можно, и пользователи, ничего не понимающие в электричестве, так и делают, но... уж очень некрасивый это способ. Во-первых, он сложный, в нём задействована слишком длинная цепочка устройств: power-bank (перед которым его собственный зарядник), затем инвертор, затем штатный БП от ноута, затем встроенный аккум, и только потом питание получает сам ноут. Во-вторых, КПД такой длинной цепи передачи энергии будет низкий, поскольку каждый её элемент будет потреблять энергию на себя.
- Power BankЭти два пункта совместимы, и понадобится полтора автомобильных аккумулятора. Причём годятся такие, которые не тянут по старости огромный стартёрный ток, а требуемые для ноута 2...3 ампера они способны отдавать в течение нескольких часов, смотря по ёмкости. Зачастую такие можно даже раздобыть бесплатно в каком-нибудь автохозяйстве,
- или возможно как то зарядиться от Автомобильного аккумулятора.
Сам по себе ноутбук в остационаренном состоянии: экран, тачпад. клавиатура вышли из строя. подключил внешний монитор, мыш и клаву.В такой ситуации я бы очень хорошо подумал, а стоит ли вкладывать деньги и силы в его ремонт. И скорее всего пришёл бы к решению - не стоит.
Распиновку/Datasheet не нашел Цвета такие: 3 черных. желтый, белый, 3 красных.Жёлтый и белый - линия передачи данных между контроллером батареи и компом (контроллер сигналит о степени заряда, температуре и т.п.), на зарядку она нее влияет. Чёрный и красный - это, естественно, минус и плюс, и я полагаю, через них не только снимается ток нагрузки, но и подаётся зарядный ток. Если бы была уверенность в том, что контроллер работоспособен, зарядку через эти выводы можно было бы проверить экспериментально. Но у вас, как я понял, такой уверенности нет. Контроллер батареи выполняет кучу функций (защита от перезаряда, от переразряда, от перегрузок по току при заряде и разряде, от перегрева, и балансировка), и в данном случае для вас наиболее критичной является последняя - балансировка, т.е. слежение за тем, чтобы оба элемента батареи были в одинаковом состоянии.
У меня имеется универсальная зарядка для ноутбука. Ее можно переключить на 12В. Если взять преобразователь напряжения с 12 на 7,5 и напрямую подключить к аккумулятору, то: 1)Будет ли аккумулятор заряжаться?Так делать нельзя, даже если покажется, что всё ОК. Фактически вы предлагаете эксплуатировать литиевый аккум без контроллера - и кто тогда будет заниматься вышеперечисленными защитами? Литий - это не кислотная АКБ, которая в случае неприятностей всего лишь выкипит, литий взрывается или горит. Поэтому работоспособный контроллер просто неизбежен.
- штука сменная, и если она сломалась, то её легко заменить.