И разумеется, Гитлера победила АмерикаТам такое даже не утверждается. Разумеется, западному зрителю надо было показать не советского, а американского солдата-освободителя. Но прямого искажения истории тут нет, вы же не будете отрицать, что американские солдаты присутствовали в Европе в конце войны. И на главную идею фильма вообще не влияет этот пропагандистский момент.
А что игры не работают - так вовсе не факт, что будет до них...Детям всегда будет до них. См. на эту тему офигенный фильм: https://ru.wikipedia.org/wiki/Жизнь_прекрасна_(фил...
для свинца и гелияАКБ для ИБП не гелИевые (от слова гелий), а гелевые (от слова гель) (да и то не совсем так). Там тот же свинец и тот же электролит из разбавленной серной кислоты, только электролит не булькает в свободном жидком виде, а пропитывает пористые прокладки между свинцовыми пластинами. Химические процессы те же самые, что в автомобильных АКБ. С поправкой на то, что даже в разных автомобильных АКБ есть разные фирменные навороты (кальций и т.п.), чуточку улучшающие характеристики.
Они выделяют ядовитые газыДа, соединения серы. Но это происходит при длительном интенсивном заряде, когда электролит "кипит" (это не настоящее кипение, температура невысокая, но пузырьки газа выделяются как при кипении), и аналогично газ может выделяться из стандартных ИБП'шных АКБ (там есть специальные клапаны в виде резиновых шапочек, выпускающих газ наружу и щели в верхней крышке, чтобы корпус не разорвало при выделении газов). Просто в ИБП режим заряда более спокойный, интенсивного выделения газа не происходит, но очень слабое выделение бывает. Поскольку химия одинаковая, то при том же режиме зарядки не будет кипения электролита и в автомобильном АКБ. Тут нет никакой магии. Просто в автомобиле всем пофиг на выделение газа на открытом воздухе, так что можно заряжать АКБ в более агрессивном режиме (иначе не успеет зарядиться за короткую поездку).
Опасности нетуОпасность может подстерегать там, где её не ждут. ИБП с маленьким АКБ рассчитан на работу инвертора в течение только нескольких минут при полной нагрузке. Без активного охлаждения инвертор может довольно сильно нагреваться. Если АКБ через несколько минут сдохнет, то нагрев инвертора не успевает стать проблемой. Если автомобильный АКБ будет тянуть нагрузку целый час, то инвертор умрёт от перегрева (хорошо ещё, если без пламени). Так что модификации на АКБ большой мощности стоит делать либо с активным охлаждением вентилятором, либо если нагрузка заведомо в разы меньше максимальной мощности ИБП.
картами, которые при выключенном нете все равно не грузятсячто за бред?
Просто открываешь приложение и получаешь точку с координатами на экране, и этих точек можно создать множество, по ним и возвращаться так скажем из дремучей тайгиСильно вам поможет точка без карты, когда вы несколько часов шли к этой точке и вдруг вы стоите на берегу реки или на краю обрыва, далеко уходящего в обе стороны, а заветная точка на противоположной стороне и вы не знаете, как попасть на ту сторону.
Компу хана?Есть шанс, что хана материнской плате, поскольку дежурное напряжение присутствовало в момент попадания воды.
Дополнительно имеет смысл измерить выходные напряжения - 3.3, 5 и 12 вольт.HDD не использует 3.3 V.
Но есть даже ИБП специально под любые внешние АКБ (в том числе автомобильные, да хоть танковые (только для переноски танкового нужно человека четыре, хе-хе)). Например, серия Powercom Infinity https://www.google.com/search?q=Powercom+Infinity - у них внутри никакого аккумулятора нет, зато есть встроенный вентилятор для длительной работы. Есть и другие аналогичные ИБП.