Можно ли к CAN-шине диагностического разъема автомобиля подключить 2 устройства одновременно?

Question

[Minkos]

Есть сигнализация с возможностью подключения в диагностический порт автомобиля по CAN-шине и автомагнитола на Android с той же функцией. Вопрос безопасности\адекватности\необходимости\возможности обмена данными при выключенном зажигании опустим.
Можно ли простым скручиванием (для простоты объяснения) обеих контактов CAN (про массу и +12 Вольт тоже опустим) магнитолы и сигнализации обеспечить нормальную работу обмена данными по данной шине? Если нет, то почему и как правильно?

Comments

[Akina]

Шина (любая) собственно предполагает, что на неё подключается неопределённое количество (в рамках стандарта. конечно) оборудования, настроенного на бесконфликтную работу. Так что если указанные устройства настроены так, что не вызывают конфликтов, то нет никаких противнопоказаний к одновременному их подключению к шине.

Answer 1

[Borys Latysh]

В версия CAN 2.0А содержит 11-битные идентификаторы в сообщениях (т. е. в системе может быть 2048 устройств получателей данных) .
В сервисный разъем подключать можно НО не забывая про топологию (без фанатизма). Провода конечно лучше покороче делать, витая пара.

Можно ли простым скручиванием (для простоты объяснения) обеих контактов CAN (про массу и +12 Вольт тоже опустим) магнитолы и сигнализации обеспечить нормальную работу обмена данными по данной шине? Если нет, то почему и как правильно?

Да так можно главное чтобы они знали друг друга (адресация) и передавали данные по шине между собой не мешая остальным.

Answer 2

[AntHTML]

В теории - да можно - это же шина, но лучше скрутку делать поближе к самому разъему.

Answer 3

[Василий Банников]

На can шину по определению можно подключить много разных устройств.
А скрутки я бы не стал делать - не надёжно это как-то, лучше уж тогда пайку или новые разъемы а линию добавить

Answer 4

[Александр]

Да, можно, ничего не случится, как сказали ранее - лучше пропаяй, вместо скрутки