АртемЪ: Читайте внимательно. Handbrake, x264, Pro/E и другие математические расчёты — рабочие приложения, а не синтетические тесты. Длительность рендеринга — тоже реальная практика.
АртемЪ: Даже если не брать игры в расчёт, двухканальный режим даёт прирост порядка 5% в среднем и до 30% в приложениях, активно использующих память; мы же не знаем, в Ворде автор работает или в Фотошопе. Но за такую цену (<1% от общего бюджета) отказываться от безусловного прироста — бред. Проще уж тогда проц зарезать.
> Видеокарту выкинуть вообще
Автор в комментах указал, что ему для работы и игр нужно.
> Память взять одной планкой
Ну и можно забыть про двухканальный режим тогда. При разнице в 300–500 рублей и приросте производительности в 5–30% (в зависимости от задачи) я бы отказываться не стал.
> Блок питания и на 400пойдет.
Без видеокарты — точно пойдёт. С этой видеокартой — пойдёт, но, если не хочется его неожиданно поменять через пару-тройку лет, то лучше обеспечить небольшой запас или брать что-нибудь с высоким сертификатом 80+. Впрочем, Залман из исходного набора по-любому отвратителен.
Я понял так, что он бутится, но не сразу. Вполне возможно, что в это время контроллеры опрашивают подключённые устройства, и диск-виновник долго не может отозваться.
Да там нормальный конфиг-то. В современные игры на высоких настройках не поиграть, да, а большинство других домашних задач на нём более чем выполнимы. Если там БП помер, то будет дешевле его заменить, чем всю систему.
MaxKorz: Ну, тогда нам и спорить не о чем. Вы у себя всё делаете под свои нужды, я — под свои, каждый страдает (с позиции другого, но не со своей) по-своему.
АртемЪ: Не знаю, как автору вопроса, но для меня эффективное использование — это когда у тебя есть производительный ресурс и он не простаивает, а используется полностью. К тому же мне всегда была важна не столько «эффективность» использования памяти (в чём смысл?), сколько конечная производительность системы. Пока не было SSD, диск был совершенно диким бутылочным горлышком — и дело не столько в объёме записанных данных, сколько в постоянстве записи и чтения, которых в итоге ждали все остальные компоненты. Тратить дикие деньги на железо и при этом постоянно упираться в скорость самого медленного компонента было для меня настолько вопиющим маразмом, что я вёл практику отключения свопа ещё с середины 2000-х, и веду её на своих личных компьютерах до сих пор. Моя самая крупная проблема на сегодняшний день — я на 8 ГБ памяти не могу одновременно открыть браузер, фотошоп со слоёным растром и современную игру.
А Восьмёрка по моим наблюдениям действительно свопит меньше и старается активнее использовать оперативную память, чем предыдущие системы, которые принудительно всё прогоняли через своп, сколько бы свободной оперативки у тебя на тот момент ни было (невероятная «эффективность»).
На RAMMap проблем не видно... обычно они проявляются в виде непомерно распухшего Nonpaged Pool или чего-то подобного, но у вас он в пределах нормы. Надо смотреть по процессам, причём именно по Working set в мониторе ресурсов.
>Отключать своп (файл подкачки) очень вредно.
Да ни капли. Просто всё, что вывалится из имеющейся памяти, закроется с ошибкой. Но на быстром SSD и Win8 — почти бесполезно, да. В Win8 более эффективный менеджмент памяти — она без особой нужды не свопит, в отличие от ранних систем, которые поступали почти с точностью наоборот.
dtomisonets: Попробуйте поискать среди:
1) разработчиков игр, так как они чаще всего сталкиваются с задачей моделирования поведения искусственных сущностей в зависимости от действий человека,
2) разработчиков OCR и охранных систем — они чаще всего сталкиваются с задачей распознания визуального образа,
3) разработчиков бортовых систем автомобилей, если в России такие водятся вообще. Плюс очень желательно иметь одного толкового инженера, который любит и хорошо умеет общаться конкретно с железом, и одного очень хорошего водителя. По-хорошему вам нужна команда из 4-6 человек.
Если следовать по пути Хотца, то нужно:
1) получить полный доступ к цифровому управлению автомобилем (желательно, чтобы в нём уже был бортовой компьютер с круиз-контролем);
2) продумать расположение и установить все требуемые датчики (несколько GPS, 4-5 специальных камер, ультразвуковой сенсор, как минимум один лидар) и защитить их в достаточной мере от внешних условий — снега, слякоти и т. п.;
3) разработать и реализовать систему на основе DSP (можно лицензировать MobilEye, но это тоже не бесплатно) или программной обработки сигналов всех датчиков, вывести выхлоп всех датчиков в неё;
4) начать реализовывать функции 1-6 из списка в ответе. Первая из них почти бесплатна, вторую можно достичь реверс-инжинирингом любой существующей системы круиз-контроля, третья реализуется через OCR номерных знаков и распознание габаритных огней; всё остальное намного сложнее.
Но работать это будет только в тепличных условиях, как уже говорилось — ночью на неразмеченной дороге едущая перед вами покрытая грязью газель с одним неработающим габаритом (абсолютно будничная ситуация) может быть определена как всё что угодно. Так что решите для себя сразу, шашечки вам или ехать — бюджетные миллионы чужим не дают, а для коммерческого возможности не те.
