Видел давно где-то. мужик сделал внешнюю антенну для навигатора по принципу обходчика имммобилайзера.
То есть на устройство крепиться одна катушка, а вторая катушка крепится там где есть сигнал.
Катушки соединены проводом друг с другом и таким образом сигнал gps проходит от одной катушки до другой. Он вроде даже количество витков как-то рассчитывал но не помню точно.
Можно так же попробовать подсоединить землю устройства к трубе велосипеда а устройство под седло пркилеить.
Насколько я понял, заводские девайсы ставятся в подседельную трубку со стороны седла, так чтобы антенна слегка торчала из трубы в районе задницы.
WayMax, ты забыл про "скорее всего". Автор на проц еле еле 16 тыщ наскрёб. Кулер за 10 тыщ он точно не возьмёт.
Punter, Даже близко не потянет.
Повторюсь ещё раз, 90 ватт тепловыделения Intel это в среднем режиме работы, на 3.7ГГц, без включения турбобуста. Под нагрузкой он до 150 ватт может доходить.
Перегрева конечно не будет и проц не сгорит, современные процессоры от перегрева защищены, просто частота падает и твой крутой процессор превращается в горячую тыкву, пока не остынет.
Если ты планируешь на нём запускать длительные задачи по обработке чего-то или ещё как нагружать по полной дольше 5 минут, то придётся раскошелиться на дорогой кулер и тогда сразу возникает вопрос разумности покупки этого процессора, т.к. можно поискать более дорогой но менее горячий процессор с дешевым кулером.
Punter, Странно слышать рассуждения о горячести, раздумывая о покупке 9600KF, он же под нагрузкой жрёт больше 150 ватт. А 95 ватт по паспорту это лишь маркетинговая замануха.
Кулер на 150 ватт будет нифига не дешевый и скорее всего шумный.
Банальный Ryzen 5 3600 уже быстрее и холоднее за те же деньги.
Ну и естественно надо ставить диск М.2 хотябы для системы. Сейчас собирать ПК без SSD - глупость.
Серверная лицензия выглядит избыточно для видеонаблюдения. Вероятно никакие функции серверные использоваться не будут, по этому достаточно обычной десятки.
Ну а железо напрямую зависит от типа камер и их количества.
По отдельности сложно подбирать, т.к. ёмкостные тач панели не очень популярны в виде отдельного устройства.
Проблема в том что тач панель стеклянная и если её не приклеить к экрану, то нажав на панель в центре она трескается, т.к. обычно есть зазор от панели до экрана, а приклеить 10 дюймовую панель к обычному lcd экрану та ещё весёлая задачка. Тут кагбы нужен отдельный специалист с опытом и оборудованием для приклеивания тачскринов
Анатолий, Ты пальцем потрогал радиатор, тебе что-то там подумалось и ты теперь хочешь услышать конкретный ответ? Это тебе не сюда, а к гадалке, она по картам тебе 146% гарантии даст.
Я сказал максимально точно, исходя из того что ты озвучил, если палец можно удержать - охлаждать не надо.
Анатолий, на малоинформативный вопрос всегда следует малоинформативный ответ.
Если там правда 60 после получаса работы в закрытом корпусе то можно оставить как есть.
В блоке питания температуры бояться конденсаторы, они обычном максимум до 80 рассчитаны. Блок будет без проблем работать при температуре радиатора и в 100 градусов, но конденсаторы быстро высохнут.
Кстати, самый простой мультиметр с датчиком температуры типа DT-838 стоит рублей 400, в быту очень полезен.
RStarun, "сдох один диск, сдохли все данные" - я такого не писал, в этом легко убедиться перечитав сообщение.
В JBOD режиме работы рэйд контроллера на указанной материнке объёмы дисков именно плюсуются, из маленьких дисков получается один большой диск. ОС видит уже один диск суммарного объёма. В случае аварии конечно всё вырубится, но с оставшихся дисков можно восстановить данные, для домашнего сервера это более интересный вариант.
Есть некоторые разночтения, о которых можно узнать например в википедии: JBOD (от англ. Just a bunch of disks, просто пачка дисков) — дисковый массив, в котором единое логическое пространство распределено по жёстким дискам последовательно. Однако в некоторых RAID-контроллерах режимом «JBOD» назван режим, при котором контроллер работает как обычный IDE- или SATA-контроллер, не задействуя механизмы объединения дисков в массив, то есть в таком случае каждый диск будет виден как отдельное устройство в операционной системе
Как вариант БП поплохело, дежурное напряжение во время долгого простоя уползает за предел и блок уходит в защиту где и находится пока полностью не обесточится и не разрядятся конденсаторы.
Да, каждый современный жёсткий диск уникален.
Лет 20 назад плотность записи была ниже и не было сверх сложных алгоритмов коррекции записи, ставь блин в любой диск этой же фирмы этого же объёма и считывай данные.
Сейчас же, упаковка байтов происходит очень плотно, для каждого конкретного диска на заводе составляется и прошивается в контроллер "карта" с калибровками без которой не получится правильно его прочитать. Поэтому и приходится подбирать диски из одной партии и перепаивать со сломанного диска контроллер вместе с калибровками.
Андрей, потребление процессора крайне расплывчатое понятие, но 100 мА ему точно хватит с запасом, рекомендую ознакомиться например с этим видео https://www.youtube.com/watch?v=mhAeHdbLDMU
Ну и во избежание глюков не стоит питать сильно жрущую периферию от того же преобразователя что и процессор.
RigidStyle, Управлять можно чем угодно и как угодно, если понимать о чём речь.
домашнее задание:
1. найти в гугле что такое плата переходник 4pin в 3 pin и как она работает.
2. найти в гугле описание принципа работы мотора в компьютерных кулерах.
3. найти в гугле как работает BLDC мотор с 3 обмотками.
То есть на устройство крепиться одна катушка, а вторая катушка крепится там где есть сигнал.
Катушки соединены проводом друг с другом и таким образом сигнал gps проходит от одной катушки до другой. Он вроде даже количество витков как-то рассчитывал но не помню точно.
Можно так же попробовать подсоединить землю устройства к трубе велосипеда а устройство под седло пркилеить.
Насколько я понял, заводские девайсы ставятся в подседельную трубку со стороны седла, так чтобы антенна слегка торчала из трубы в районе задницы.