Есть ли радиуправляемые машины на 18650?

Question

[Алексей Бараношников]

Ищу радиоуправляемые машины на батареях 18650. Поменял батарею и гоняй дальше.

Comments

[Виктор]

Вообще-то 18650 (если под этим обозначением мы с вами подразумеваем одно и то же) - это аккумулятор, который не меняют, а заряжают. Где бы ни применялись 18650, они подключены наглухо, обычно на сварке, иного мне видеть не доводилось. Так что скорее всего - увы, менять не удастся.
Но если ваша машинка питается от 3 вольт (скажем, пара элементов АА), то переделать её на питание от лития - дело получаса работы (при наличии комплектухи). И при более-менее приличной ёмкости лития (скажем, 2,5...3,5 Ач - типовая ёмкость ноутбучных элементов) она станет бегать втрое-вчетверо дольше.
Если этот вариант вас заинтересовал, могу описать процесс в полноценном ответе, а вы пометите его решением.

[Виктор]

Dance Macabre, пусть меня об этом попросит автор. Я ведь допускаю, что ему такой вариант непригоден (ну скажем, потому, что его машинка питается не от 3 вольт) - и чего тогда мне зазря топтать клаву?

[Армянское Радио]

Виктор, существует довольно много алишного барахла, где 18650 используется на правах батарейки.

[Армянское Радио]

Аккумуляторы в формате батареек AA, AAA - чем не устраивают?

[Виктор]

Армянское Радио,

существует довольно много алишного барахла, где 18650 используется на правах батарейки.

Не помешали бы не только доказательства существования, но и доказательства настолько широкого распространения такой практики, чтобы она имела право привлекать наше внимание. Иначе получится троллинг типа "злоупотребление фактом".

Аккумуляторы в формате батареек AA, AAA - чем не устраивают?

Хотя это к автору вопроса, но поскольку он пока отмалчивается, можно встрять и постороннему.
Да, литий формата АА существует - это известные 14500. Литий формата ААА мне на глаза никогда не попадался (это что же - 10440 должно обозначаться?). Оба этих формата, по моему глубокому убеждению, являются грубой ошибкой китайских производителей лития, сделанной по-видимому для создания новых рынков их поделиям. Они не должны существовать, а если существуют, должны быть подвергнуты бойкоту: слишком много из-за них возникает неприятностей при ошибочной установке вместо аналогичных NiCd/NiMn.

[Ezhyg]

Виктор,

Где бы ни применялись 18650, они подключены наглухо, обычно на сварке, иного мне видеть не доводилось.

Какой, однако, "богатый" жизненный опыт!

Не помешали бы не только доказательства существования

Сказал человек, не предоставивший доказательств в подтверждение своих слов!

У меня вертолёт с 4 аккумуляторами 18650 + пульт к нему, с двумя.

[Виктор]

Ezhyg,

Какой, однако, "богатый" жизненный опыт!

Возраст почтенный, ничего удивительного. Без всяких кавычек.

Сказал человек, не предоставивший доказательств в подтверждение своих слов!

Сразу видно, что вы не юрист. Они-то знают, что доказательство отсутствия предоставить невозможно. "На нет и суда нет", "Нет трупа - нет дела", и т.д. Теперь вы знаете, что бремя доказывания лежит на утверждающей стороне.

У меня вертолёт с 4 аккумуляторами 18650 + пульт к нему, с двумя.

На утверждающей - так что сами-то не нарушайте тех принципов, в нарушении которых обвиняете меня.

[Александр Волков]

Виктор, возьмите практически любой боксмод или мехмод для вейпинга - в основном в них сменные аккумуляторы типоразмера 18650.
Множество корпусов для powerbank-ов на Али рассчитаны на то, что вы отдельно докупить аккумуляторы типоразмера 18650 в нужном количестве самостоятельно.
Если вам нужны ссылки - готов вас завалить ими.

[Виктор]

Александр Волков, принимаю ваш аргумент. Но не понимаю его технического смысла - мне довелось их ремонтировать, и я знаю, что там ток несколько десятков ампер, и электрический контакт путём прикосновения при таком токе ведёт себя... своеобразно. Будь я конструктор (а я он и есть, пусть и бывший), я бы так делать не стал - это такая же техническая глупость, как и производство литиевых типоразмерных аналогов формата АА и ААА.
Есть и ещё один нюанс - в этих вейперах нет замены аккумуляторов при их разряде на свежие, как мы это делаем с ААшками и как того желал бы автор вопроса. В них аккум нормально заряжается от USB, а меняют его тогда, когда он от таких токов изнашивается и перестаёт их обеспечивать. Это всё-таки совсем другое. И я полагаю, что прослабление тока вполне может быть не за счёт деградации аккума, а из-за этих самых хреновых контактов. Т.е. будь там сварной контакт, заменяемый аккум вполне мог бы ещё послужить. И кстати, в тех вейперах, с которыми довелось иметь дело, контактирование всё-таки сделано на приваренной никелевой ленте.

[Александр Волков]

Виктор, и снова вы глубоко ошибаетесь.
Те самые мехмоды, которые используют некоторые вейперы, представляют собой электрически аккумулятор, механическую кнопку, замыкающую цепь и нагревательный элемент испарителя. Чтобы зарядить аккумулятор мехмода - необходимо его извлечь и вставить в зарядное устройство для литиевых аккумуляторов.
Большинство боксмодов для вейпинга также предполагают зарядку аккумуляторов в отдельном зарядном устройстве и снабжены удобными крышками для быстрого доступа к отсеку с аккумуляторами. Более того, дешевые боксмоды на 2-3 аккумулятора нежелательно использовать для зарядки аккумуляторов, поскольку у них или отсутствует или плохо выполнена балансировка заряда. Есть и такие боксмоды, которые вовсе не умеют заряжать аккумуляторы и USB-порт в них только для прошивки микроконтроллера.
Вот классический боксмод на 2 аккумуляторах формата 18650.
Вот классический мехмод.
На этом же сайте есть много других вариантов и во множестве из них аккумуляторыдокупаются отдельно и могут заряжаться как в устройстве, так и в отдельном зарядном устройстве.
А что касается токов и контактов - так там сплошная позолота и хороший прижим и площадь. Если б это не работало - это бы не покупали. Более того, боксмоды используют электронную коммутацию без всяких реле, так что контакты с аккумулятором живут очень долго. А вот в мехмодах их регулярно чистят.

А что вы там ремонтировали - сие загадка великая есть.

[Виктор]

Александр Волков, ОК, признаю ваше превосходство в этом конкретном вопросе.

А что вы там ремонтировали - сие загадка великая есть.

Дело давнее, подробности подзабыты, пришлось созваниваться с владельцем для освежения. Он напомнил - после того, как аккум был впаян, неприятности исчезли. Вот собственно и всё.

[Алексей Бараношников]

Нарыл вот такую модель:
https://ru.aliexpress.com/item/33005408540.html
https://www.youtube.com/watch?v=6BrH3_TqIA0
Покритикуйте ее

[Ezhyg]

Виктор,

Они-то знают, что доказательство отсутствия предоставить невозможно.

Это знают не только юристы, но и любой грамотный человек, но к тебе это не относится, ты и свою-то псианину не понимаешь, что уж говорить про мою. Я пишу:

не предоставивший доказательств в подтверждение своих слов!

А ты мне тычешь фразой доказательство отсутствия предоставить невозможно.
Именно потому что я достаточно грамотен я прекрасно знал и до твоего, безусловно ценного, по твоему мнению, комментария

Теперь вы знаете, что бремя доказывания лежит на утверждающей стороне.

В отличие от тебя - не предоставившего доказательств в подтверждение своих слов!

На утверждающей - так что сами-то не нарушайте тех принципов, в нарушении которых обвиняете меня.

Двойные стандарты, такие двойные...

Возраст почтенный

"И сколько же вам лет, почтенные развалины?" (ц) Марк Твен, "Письма с Земли"

Answer 1

[ТыжСисАдмин]

В радиоуправляемых моделях не особо жалуют 18650, бывает конечно но не особо часто.
С большой вероятностью вы приобретёте модель на li-po/li-ion, по типу такого (603562/102560 etc)


Если возьмёте на "батарейках" то в принципе ничего не мешает переделать на какие пожелаете, но вопрос внешнего вида.

Так что или берите сразу модель рассчитанную на li-po/li-ion или замарачивайтесь с синей изолентой и немного паяльником )

Comments

[Виктор]

или замарачивайтесь с синей изолентой

Роль, которую в нашем фольклоре играла синяя изолента, потихоньку переходит к термоклею. Если автор вопроса выразит желание, я опишу ему, как происходит переделка любых девайсов с 3-вольтовым питанием с никеля на литий. И там термоклей будет играть решающую роль.

Answer 2

[Ильяс]

Зачем именно на этих батареях? У моделей обычно батареи подключаются через разъем как на фото выше, можно менять и ехать дальше

Comments

[Алексей Бараношников]

Просто есть запас батарей и не хочу вкладываться в кучу других. Скажем хочу гонку на две машины - это минимум 6 батарей надо запасти, а у меня уже есть тонны готовых.