Илья Гром

Попробуйте загрузиться с лайва и отформатировать с помощью Acronis Disk Director. Возможно поможет низкоуровневое форматирование.

Возможно виноват установленный софт. Проверьте скорость с Wifi Analyzer.

количество dpi в изображении

Такого быть не может. DPI вообще отсутствует у фотографий (и имеет смысл, только когда Вы что-то печатаете). Разрешение фото Вы можете посмотреть в свойствах файла, во вкладке "сводка".
Цветовая модель, если в pdf, то в acrobat reader: advanced > preflight.... > prepess.
Ещё тут написано.

Откройте System Explorer или Process Explorer. Смотрите вкладку Threads. Возможно что-то из драйверов, прог в трее, того же антивиря.
Поотключайте всё в автозагрузке или загрузитесь в безопасном режиме. Пройдитесь антивирусом.

Был похожий вопрос. В комменты тоже загляните. Многое зависит от того, что именно вам нужно записывать (к примеру: если голос, а два микрофона для повышенной чувствительности, то это одно; если что иное и нужно большее качество, то это разумеется другое).
По идее если использовать "двойник" для 3.5, то должна быть возможна запись в несколько потоков.

Если известны адреса машин, то отправляйте ICMP-запрос. Используйте ping или Nmap, используя опцию -sP.

Имхо, swap не стоит отключать. Выделите под него достаточно места, swap=ram должно быть достаточно.

ipgeobase.ru
www.iplocation.net

Для голоса Audacity. Для склейки, наложения аудиодороги и монтажа окончательного ролика подходит старый добрый VirtualDub, но он не очень подходит для всяких эффектов при переходе. Воспользуйтесь Sony Vegas, тогда и VirtualDub не нужен. Если не залезать в его дебри, то он не сложен для понимания и точно покроет все Ваши нужды.

По поводу поста с webmoney: человек не попался, занимательная история, схема обмана и вывод. Насчёт webmoney и bitcoin - аналогично, мы позиционируемся как крепкое и сплочённое IT-сообщество, следовательно таки посты имеют место быть, как предупреждение остальным, которые с большой вероятностью могут попасться тоже. Так же и насчёт истории с MacBook. В жалобе тяжело представить себе выводы и мораль.
Ваш пост насчёт Aliexpress, имхо отличается чуть большей обыденностью (мне кажется такие ситуации не редкость). Возможно стоило более вычурно расписать или же как-либо подчеркнуть и выделить выводы/мораль, которые послужили бы весом статьи и признанием её объективной полезности.

После нескольких лет в соцсетях у меня сложилось так:
1. Отказался от всяких "Одноклассников" и "Facebook", остался только Вконтакте, так как более удобный и не захламленный интерфейс, больше доверия в плане безопасности, есть потоковое аудио/видео с большим количеством групп по различным направлениям и жанрам.
Соответственно используется как жёстко контролируемая лента новостей из нескольких (не десятков и сотен, как у многих, всякие смешнявочки и котики) тематических групп. Аудиоплеер. Ну и связь с людьми.
2. В друзья добавил только близких друзей, остальные, из числа знакомых просто "висят" в диалогах.
3. Контент не пложу (но в в первом аккаунте был весьма социален, просто сейчас пересмотрел взгляды), стена почти пустая, комментарии не пишу: если у кого-то интересный пост из числа друзей - есть ЛС.
4. С теми кто фотографирует есть неписанное правило о разрешении заливать это добро в соцсети. Вначале показывается мне, после человек может выставить настройки приватности для альбома.
5. В плане общения - конечно в вербальной форме информации куда больше, а в сети суше. Но есть время подумать над ответом, нет надобности следить за интонацией и т.д.
Насчёт минусов - Вашу безопасность строите Вы сами: анкета, настройки приватности, комментарии. Ограничивая круг общения дискомфорта возникать не должно :)

Была гонка держав с начала 60-х. В СССР финансирование было скромнее, так как правительство рассматривало эти технологии только в плане политического использования для давления на США. Но испытания проводились, и очень даже успешно. Говорят Курчатов в итоге был против, поскольку массовое применение таких двигателей означало бы загрязнение атмосферы. Технической проблемой был поиск материалов и конструкций, способных выдержать перепад температур в ~3000 градусов. Но и наши КБ и за океаном нашли решения, правда тут началась перестройка, и всё это оказалось ненужным.
Опасность представляет авария корабля в атмосфере Земли, если он оснащён подобным двигателем. Возможны радиоактивные осадки, да и остаточная радиация долго может давать знать.
Насчёт скорости перелёта, думаю более важна полезная нагрузка, а чем больше её, тем меньше шансов, что полёт будет "молниеносным". Неплохая статья по ЯРД тут.

Попробуйте загрузиться в безопасном режиме, возможно съедает что-то из автозагрузки. Вспомните, какие новые драйвера/службы устанавливались в последнее время.