Является ли «экологичный» электрический транспорт на самом деле экологичным?
По сравнению с дизельным транспортном, электробус, конечно, не имеет выхлопа.
Вместо этого он использует аккумулятор.
Но ведь аккумулятор потом заряжается от электрической сети, то есть от электростанции. А электростанция (ТЭС) уже имеет выхлоп. Получается, что загрязнение просто переносится из одного места в другое, а люди думают, что будет чище.
Кроме того, производство и утилизация аккумуляторов очень плохо влияет на экологию. Не забываем, что их жизнь коротка, так что обновление аккумуляторов - постоянный процесс.
Тут два добавочных фактора (в какую сторону они действуют, решайте сами):
1. У ТЭС и ДВС разные "экологические КПД".
2. Сложные хим. производства (тех же аккумуляторов, например) могут вносить загрязнения похуже производства эл. энергии.
Простой
