Ответы пользователя по тегу Физика
  • Как ток понимает, что ему нужно разделиться по проводнику, где параллельное соединение резисторов?

    x67
    @x67
    Разность потенциалов и проводимость.
    Представьте огромный металлический кубик размером с планету. Где то внутри в одной точке вдруг взрывается тысяча нейтрино, образующих электроны. Потенциал этого места изменится и ток одинаково потечет туда со всех сторон, а точнее электроны начнут разлетаться оттуда во все стороны. Если вдруг там будет пузырик из диэлектрика, то внутрь него сможет попасть только малая часть электронов, т.к. провожимость будет мала. Но все равно если их будет много, хотя бы один электрон попадет туда и через "диэлектрик" потечет малюсенький ток.
    Это очень упрощенно, так как не только электроны являются носителями заряда

    Для двух проводников можно провести аналогию с водой - возьмите губку и проделайте 2 дырки, подайте воду - большая часть воды пойдет через дырки, но и внутриигубки вода тоже будет. Вот 2 провода - 2 трубы, а все вокруг - очень плотная губка для электронов. И на каждом малюсеньком отрезке направление и сила с которой движется электрон будет определяться разностью потенциалов. Видит он, что рядом пусто, а рядом с ним еще 10 электрошек, вот он и проскакивает в пустое место. И еще 5 электрошек с ним. Дальше видит, что еще место есть и опять туда.
    Это если очень упрощенно.
    Ответ написан
    Комментировать
  • Как ведет себя сжатый воздух при переходе в трубах с разным диаметром?

    x67
    @x67
    Тоненькая трубка выполняет роль дросселя. Диаметром ограничивается максимальный расход, то есть количество рабочего газа. Чем меньше диаметр, тем медленнее будет перемещаться поршень. Но при условно бесконечного объема первом цилиндре, со временем давление на поршень достигнет тех же 25 атм. При постоянном стравливании воздуха через поршень, максимальное давление будет ограничено диаметром трубы, а точнее отношением количества поступающего и стравливаемого воздуха и никогда не достигнет давления в первом баллоне (точной формулы не скажу). Чтобы добиться аналогичного быстродействия при трубке меньшего диаметра, придется увеличить давление и соответственно наоборот. Но в статике усилие на шток поршня зависит исключительно от площади поршня и давления, подводимого к поршню (при отсутствии или незначительности потерь).
    А диаметр выбирается исходя из необходимой скорости работы поршня. Хотите быстро - делайте большую трубу. Но скорость не всегда нужна, поэтому частенько в ущерб скорости диаметр уменьшают. Также надо учитывать потери. Если поршень будет своевременно обслуживаться и не будет сильно травить, то диаметр можно оставить небольшим, иначе придется делать с запасом. В общем сначала составляете и формализуете требования к работе поршня, а потом считаете и поршень и трубу и производительность пневмосистемы.
    Ответ написан
    Комментировать
  • Какие есть нормальные книги по физике(механика)?

    x67
    @x67
    С математикой есть проблемы? Если есть, идите учить математику.
    Книги - любые. Все зависит от вас. Серьезно, разным людям удобны разные книги. Лично мне удобнее всего было учиться по лекциям + методичка отсюда. Задачи нужно решать. Самому. Много.
    Ответ написан
    Комментировать
  • Как определить массу нагрузки на валу двигателя?

    x67
    @x67
    Может ПИ регулятор?
    Мощность, потребляемая двигателем будет расчитываться по формуле:
    P=Mкр*n, где P - мощность, Мкр - крутящий момент, n - обороты
    Основное уравнение динамики двигателя будет выглядеть так:
    dn/dt=(Mкр-Мнагр)/J, где J - момент инерции ротора двигателя со всей нагрузкой.
    При dn/dt=0, Мкр=Мнагр (все дальнейшие расчеты при условии постоянства скоростей вращения)
    Насколько я понял из условия, мощность одинаковая в обоих случаях (условно при одинаковом напряжении питания будет проходить одинаковый ток)
    Тогда:
    P=Мкр1*n1=Мкр2*n2
    Отсюда следует, что зная две частоты вращения и мощность/крутящий момент для одного случая, мы найдем крутящий момент для другого случая по формулам Мкр2=P/n2; Мкр2=Мкр1*n1/n2.
    Если мощность в ваттах, скорость вращения в рад/с, момент будет измеряться в ньютон*метрах. Домножив Н*м на 0,102 можно получить кгс*м. 1 кгс*м эквивалентен 1 килограмму, подвешенному на валу двигателя с плечом 1 метр. При укорачивании плеча пропорционально увеличивается подвешенная масса. Однако в случае реального применения, я рекомендую помимо вашего описания еще выкладывать кратко исходные данные и конечную задачу (суть вашей задачи исходя из вопроса я так и не понял). А также рассчитывать нагрузку в зависимости от ее типа, в самом деле, не подвешиваете же вы гири на метровой палке.
    Ответ написан
  • Почему бьёт током?

    x67
    @x67
    Потому что когда ты касаешься провода рукой, влажные пальчики хорошо проводят ток, а далее через влажные пятки и большую площадь контакта ток также хорошо уходит в землю. Когда ты касаешься бетоном провода, площадь соприкосновения у них ничтожная и следовательно высокое сопротивление.
    А залайканный Rsa97 неправ в общем случае, ибо конденсатору плевать, заряжают его через бетон или непосредственно через кожу; и прав в частном, когда мы можем стоять в резиновых сапогах и проводимость поверхности, на которой мы стоим, не имеет значения. Но мне кажется, во втором случае токи будут настолько малы, что мы даже ничего не почувствуем. Никогда не брался специально за оголенную фазу, могу ошибаться.
    Ответ написан
    1 комментарий
  • С чего начинать погружение в электронные двигатели и электронику в целом?

    x67
    @x67
    начните с электродинамики и ТОЭ, учебники выбирайте на свой вкус, не брезгуйте видеолекциями и решением задачников. После этого уже можно переходить непосредственно к двигателям)
    Ответ написан
    Комментировать
  • Возможно ли на основе чувствительного акселерометра и гироскопом сделать более мене чувствительный сейсмограф?

    x67
    @x67
    судя по этой статье, нужен акселерометр с чувствительностью менее 17/10000 g, что довольно таки дорого в денежном эквиваленте. Акселерометр с телефона на такое не способен уж точно.
    Ответ написан
  • Как определить положение куба?

    x67
    @x67
    трехосный акселерометр. Гироскоп не нужен. Смотрим по какой оси у нас ускорение свободного падения. 401911900f957f3db7cd68acab3e7fae.jpg
    Предположим, по оси x, тогда если ускорение со знаком +, то снизу сторона заштрихованная, если -, то обратная ей. Акселерометр, естественно будет шуметь и не всегда падать ровно, поэтому фильтруете помехи совсем слегка и не заморачиваясь и ставите уставку в районе 8-9.
    Ответ написан
  • Как можно реализовать систему автоматического натяжения троса?

    x67
    @x67
    Есть же катушки такие и на баржах/судах и в промышленности. Нужен только стопор правильный, что бы груз выдержал. Предлагаю использовать два металлических штыря / петлю и какой-нибудь морской узел.
    Ну и соответственно матроса обучить, который и будет затягивать и растягивать трос))
    Вот кстати с первой страницы гугла тыц тыц
    Ответ написан
  • Физика и фильм "Пассажиры"?

    x67
    @x67
    1. Если бы там были силы или обстоятельства, способные прижать их к корпусу, их на такой скорости разорвало/расплющило/пробило бы нафиг. Если на них не начинают действовать какие-либо силы (аэродинамическое сопротивление, гравитация, отдача от стрельбы из бластера), а корабль не будет ускоряться, замедляться, то есть не будет менять скорость, то они будут продолжать лететь вместе с кораблем на скорости 0.5с
    2. Закон Сохранения Импульса предсказывает такое поведение в изолированной системе. На основе этого закона, кстати, и работают ракеты. Теоретически даже можно создать ракету, которая улетит в космос за счет отбрасывания щитов
    Ответ написан
    Комментировать
  • Как вычислить нужную скорость вращения?

    x67
    @x67
    оо, не в тот район ты зашел, парень. с винтами все очень сложно на самом деле, об этом говорит хотя бы тот факт, что для расчета тяги тебе нужно получить альфа коэффициент, который зависит от лямбда коэффициента, который зависит от скорости твоего движения, частоты вращения, диаметра. А мощность находится через бета коэффициент. В общем все сложно. И это в большей степени для самолетного винта относится, для подъема винты немного по другому считают и называют параметры по другому. Для начала определись, какой винт тебе нужен? Ты собираешь вертолет? может проще квадрокоптер? (да, действительно проще!) Тогда винта нужно 4 уже. Ты их сам будешь выпиливать наждачкой? нет, тогда ищи уже готовые винты в продаже, а для них и полноценные характеристики или справочную информацию. Для мысленного эксперимента этого вполне достаточно.
    ссылка на одну из нескольких программ расчета, найденных мною в гугле. Это для самолетного, судя по всему. Когда то еще находил почти такой же файл для винтов вертолетов и автожиров.
    Есть еще книжка, которая навряд ли сильно поможет, но ее интересно будет почитать, так как она современная и там про СВП написано - Остроухов "Аэродинамика воздушных винтов и винтокольцевых движителей"
    Ответ написан
    Комментировать
  • Радиация это обман?

    x67
    @x67
    Естественно. Вы можете сами это проверить, поработав с ней. Вы совершенно ничего не почувствуете. Но жидомассонские рептилоиды потом заразят вас неизлечимой болезнью, от которой вы и умрете. Таким образом эта тайна никогда не распространится широкому кругу лиц, а мир сгинет так и не узнав, что это обман..
    Ответ написан
    Комментировать
  • Как сформировать прямоугольный импульсный сигнал программным путем?

    x67
    @x67
    Сигнал периодический, так? Что у нас есть периодического? ну например синус.. отлично, основа есть. Теперь о свойствах. Сигнал квадратный или скважность меняем? Давайте менять, вдруг пригодится. Да и период тоже неплохо бы менять. Ну и фазу тогда уж.. Тогда получим такую функцию:
    k1 отвечает за период
    k2 отвечает за смещение фазы
    k3 отвечает за скважность
    {
    при sin(x*2pi*k1+k2)>k3, Y=5
    при sin(x*2pi*k1+k2)<=k3,Y=0
    }
    Ну вот можно рисовать квадраты хоть на питоне, хоть на ассемблере. А так еще советую потом как нибудь про Фурье преобразование почитать.
    А если захотите в МК пихать квадраты, поищите библиотеки с готовым велосипедом. Ну и можно без синусов через четность/нечетность, остаток или другие аналогичные штуки поиграть
    Ответ написан
    1 комментарий
  • Что будет с лампочкой на 12 Воль в цепь 24 Вольта?

    x67
    @x67
    из-за превышения Силы тока она сгорит

    да, при условии, что источник обеспечит нужный ток. Если у тебя источник на 24В с током КЗ 0.1 А, то ничего не будет лампе.
    и пострадает что-нибудь ещё, если в этой же цепи будут и другие устройства?

    Если эти устройства рассчитаны на 24 В, то нет. Если не рассчитаны, то все зависит от того, о чем идет речь.
    И в таком случае, если 2 лампочки на 12 Вольт воткнуть в 24 Вольтовую цепь последовательно, то они не сгорят, если их всегда включать только вместе?

    да
    И все дело в законе Ома, ты его вроде правильно понимаешь.
    Ответ написан
    Комментировать
  • Какие практические опыты по квантовой механике можно поставить в домашних условиях?

    x67
    @x67
    В домашних условиях можно построить камеру Вильсона. А уж как ее связать с квантовой механикой, вам должно быть виднее, чем мне)
    Помимо того, в домашних условиях вы можете проверить свойства фотона как частицы так и волны)
    Дома можно разлить немного азота на высокотемпературный сверхпроводник и проверить его свойства
    Можно намагнитить какой-нибудь магнитотвердый материал, насколько я помню, там мы работаем со спинами молекул, что вроде как относится к квантовой механике. При размагничивании можно заметить, что у нас наблюдается некоторый гистерезис, его природа емнип описывается квантовой механикой
    Ну со свертекучестью конечно дома играться не стоит, но вот довести СО2 до сверхкритического состояния можно. Правда тут вроде как никакой квантовой механики, зато опыт интересный.
    Ответ написан
    Комментировать
  • Как рассчитать время работы батарейки?

    x67
    @x67
    А точно нужна именно емкость? если нужна простая индикация разряда или близкого к нему состояния, то можно следить за напряжением, например алкалиновая АА батарейка в заряженном состоянии имеет до 1.7В на обкладках, разряженная, с которой все еще работала моя беспроводная мышь была с напряжением 0.9В. Когда надо было быть уверенным, что в следующие два дня мне точно не надо будет менять батарейку, я смотрел что бы напряжение в состоянии покоя было не ниже 1.2В. В случае солевой батарейки, 1.2 В были уже пределом.
    У вас для понимания надо знать, аккумулятор или гальванический элемент вы подразумеваете под батарейкой. Какого типа? Тогда можно уже выбрать наилучший способ определения разряда учитывая особенности ваших энергоносителей)
    Ответ написан
    Комментировать