Есть ли готовый источник тока (драйвер светодиода 15Вт, 20Вт, 30Вт) для нестабильной автомобильной сети 12-14В?

Question

[teleghost]

Есть светодиодные матрицы (chip on board, COB), со своим номинальным током (мощностью). Чтобы раскачать их на номинал (скажем, 20Вт), нужен стабилизированный источник тока (скажем, 1500мА). При подаче просто стабилизированных 12В матрица потребляет меньше номинала, не добирает. При подаче большего напряжения матрица может сгореть. Все как с обычными светодиодами, включая тепловой дрейф.

Есть ли что-то готовое, более умное, плата-драйвер на входные нестабильные 12-14В и с подстройкой максимального тока?

Помимо связки из DC-DC booster'а (поднимает нестабильное напряжение бортовой сети 12-14В например до 16-20В) и ограничительного резистора (номинал подбирается под "разогретую" матрицу)...

Answer 1

[mordo445]

DC-DC бустер в режиме источника тока, если делать самому, гуглить запчасти "step up dc-dc current driver", там десятки новеньких микросхем для этой задачи, выбирай что доступно и нравится, если нужно готовое устройство то гуглить то же самое и в конце добавить "aliexpress", например. LM317 это линейный регулятор кипятильник, и не надо тратить энергию на разогрев воздуха. И это, если это дело планируется в фары или вместо противотуманок, то чтоб тебе ночью такие-же только на встречу и ездили, если световой пучок не настроишь и под линзу не спрячешь)))

Comments

[teleghost]

Благодарю за рекомендацию, на ali действительно много всего, но это либо повышающий без ограничения тока (xl6001, xl6019, mt3608 и др), либо понижающий с ограничением тока. Есть парочка повышающих с ограничением тока, но либо до 10Вт, либо гиганты на 50Вт. Поэтому ткните меня пожалуйста в конкретное изделие если можно на 20Вт:)

PS
касательно Вашего комментария: машина эксплуатируется на территории, где регулярно запрещают разного рода колхозинг, особенно оптики; на передние фары и в мыслях не было. Сзади нет ПТФ, только катафоты, но по закону требуется именно ПТФ. COB-матрица по толщине влезает с запасом прямо в катафот, который выполняет роль рассеивателя. Устройство 2-в-1, и во исполнение закона... Если бы не гигантский радиатор для COB, все было бы еще проще

[mordo445]

В вашем случае можно использовать тот конвертер, что с регулировкой выходного напряжения, вы можете выставить ток изменяя напряжение конвертера, прогреть матрицу светодиодов и скорректировать напряжение для горячей матрицы, зафиксировать его так и пользоваться -- в принципе в таком режиме матрица прослужит достаточно долго. Тут подойдет тот же MT3608, если мощности хватает. С другой стороны, если источник тока скорее всего придется делать самому, если хочется по честному регулировать ток нагрузки, в продаже нет готовых модулей с подходящими характеристиками, как оказалось. Лежат 1..3 Вт модули, и только. Всё что ближе к десятке уже источники напряжения

[teleghost]

благодарю, наверное тогда последний вопрос: если я выставлюсь по току скажем с MT3608 по прогретой матрице на лабораторном источнике 12В, а потом вся эта конструкция переедет на бортовую сеть и получит там 14В от генератора, у меня характеристики поплывут? или у этих микросхем референсные напряжения как-то зафиксированы, и им всё равно сколько там на входе?

[mordo445]

Там референсные источники на стабилитронах на кристалле как правило, с современных импульсных контроллерах. Отклонения по выходному напряжению при изменении входного напряжения и нагрузки приводятся в даташите, они как правило в пределах 0,05..0,1 В в средней части диапазона рабочих напряжений. Глянул в даташит, для MT3608 например от 2 до пяти входных обещают дельту меньше чем 0,04 В. Ну, и если волнуетесь, на лабораторнике можно и 14 поставить. Еще момент, бак-конверторы весьма сильно шумят, если у вас антенна радио ближе к багажнику его придется прятать в фольгу или жесть, что бы не шуршал. Ну, и не забудьте померить на лабораторнике, хватит ли вам того тока от выбранного изделия! Удачи с воплощением.

Answer 2

[uvelichitel]

lm317 или мощнее lm338 - народные, могут быть стабилизаторами напряжения или тока. Схем и калькуляторов обвязки полно в интернетах.

Comments

[teleghost]

я правильно понимаю что бортовое напряжение надо сперва чем-то повысить и затем уже ограничивать ток lm317? чем его кстати повышают в народе? и заодно чем обеспечить постоянство референсных значений если вход от бортовой сети плавает? спасибо