На чем развернуть GPS сервис внутри сети компании/ или локально?

Question

[Вася Пупкин]

Суть вопроса в следующем: Есть n-ое количество машин, на которые планируется установить GPS систему с контролем топлива и т.д. со всеми вытекающими. В сети есть куча фирм кто может это сделать и так же за определенную абонентскую плату предоставить доступ к онлайн сервису для мониторинга данных.
Так вот вопрос: кто сталкивался с данными системами и как это работает? Можно ли эту систему развернуть в сети фирмы к примеру, выставить наружу и подцепить нужные gps на нее, чтобы все это можно было остлеживать у себя, а не пользоваться сторонними организациями?
Может есть какой-то стартовый набор для подобных систем?

Answer 1

[Армянское Радио]

Автомобильный трекер - это не просто отсылалка координат на сервер по GSM. В нем несколько дублирующих и перекрестно контролирующих систем, предназначенных для того, чтобы его было сложно обмануть.

1) лог координат, чтобы писать их при отсутствии связи (ой, у ардуины памяти считанные килобайты, дайте шилд для SD).
2) связь с CAN, чтобы водитель не мог отбрехаться "расход топлива большой", сливая топливо - в логе будут все параметры двигателя - одометр, время работы на холостом ходу и так далее.
3) собственный аккумулятор, чтобы не было "ой, предохранитель сгорел".
И другие "секреты фирмы", которые формируются опытом в этой отрасли и просто так не выдаются.

Answer 2

[Иван Шумов]

Можно. Стартовый набор это ардуино и it штат из хотябы пары-тройки человек. Можно купить готовые коробочки в интернете, но стоят они как крыло от боинга, сервисы - дешевле

Comments

[Вася Пупкин]

Можно. Стартовый набор это ардуино и it штат из хотябы пары-тройки человек.

Ну да, и чего уж там мелочится, машину можно тоже не покупать, достаточно взять 3-4 механиков они сами соберут.
Понятное дело что серваис выйдет дешевле. Хочется понять может кто натыкался на приметивные заготовки на гитхабе или еще где. Просто не понятно по каким критериям искать.

[Иван Шумов]

Вася Пупкин, это последнее что вас будет волновать в данном вопросе по тому что самая сложная часть - собрать и запрограммировать устройство iot, а это чистый кастом ибо задача решается только крупными организациями и в опенсорс это не улетит. Сделать вебмордочку для данных уже фигня

[Вася Пупкин]

Иван Шумов, т.е. по вашему каждый трекер, который покупается, будет заточен под свою систему?
Нет каких-то общих параметров типа веб-морды на которой нужно только указать адрес куда слать данные?

[Иван Шумов]

Вася Пупкин, сам трекер никуда данные не отсылает, он - приемник. С него эти показатели можно считывать с помощью SDK (в зависимости от трекера SDK может не быть или же это может быть готовая плата для интеграции с тем-же Arduino, raspberypy, STM, ....) дальше уже процессор может сохранить и послать по интернету

[Армянское Радио]

Ну какая нафиг ардуина в автомобиле, ну сколько можно тиражировать радиоконструктор вместо промышленного решения?!
1) В автомобиле ардуина наловит кучу помех от бортовой сети.
2) Ее хилые разъемы от вибраций будут постоянно терять контакт
3) Ардуинский SDK - багодром с некачественной документацией, а сама IDE - дрянь и привет из 1992 года.

Все это не способствует разработке качественного железа - придется добавить кучу деталек для того, чтобы вытянуть девборд на уровень промышленных решений и сменить SDK на AVR-Studo. Так проще сразу взять нормальное, не?

[Иван Шумов]

Армянское Радио, я там отдельно писал про STM, да и вообще плат на самом деле действительно много, я согласен. В этом я не силен, поэтому подкидываю то что знаю.

[Иван Шумов]

Армянское Радио, и именно поэтому чтобы сделать хорошее решение нужен хороший спец из embedded разработки!

[Армянское Радио]

Иван Шумов, все что вы наперечисляли - обычные "одминские" игрушки и отношения к промэлектронике они не имеют. Давно RPi перестала виснуть от фотовспышки?

[Иван Шумов]

Армянское Радио, хорошо-хорошо. предложи хорошее правильные платы, которые могут адекватно работать) желательно без уникального заказа по самостоятельно разработанному Х-нанометровому техпроцессу

[Армянское Радио]

Иван Шумов, я в своем ответе написал причину, по которой в опенсорс такое не выкладывают - это все малосерийка с определенным количеством ноу-хау.

Есть опенсорсные автомобильные компьютеры. В теории, в него можно накинуть деталек и дополнить его еще и функционалом трекера

Можно посмотреть на электросхеме, сколько всего сделано для того, чтобы получить в автомобиле надежное питание контроллера:

-стоят защитные диоды по питанию
-LC фильтр
-монитор питания DS1811

Все выходы и входы защищены супрессорами, на входах стоит защита от дребезга контактов и импульсных наводок - в ардуине же пины контроллера банально выведены на контакты разъема.

Answer 3

[Владимир Коротенко]

По факту GPS трекеры отправляют раз в заданный промежуток определенный пакет на сервер.

Я к своему даже выпросил SDK, с другими все то же самое.

Вам нужно реализовать
1. Карту с вашими хотелками, можете мне написать, отправлю
2. как то интегрировать в сайт
3. бэк слушающий определенный порт и парсящий приходящие пакеты (любой язык умеющий слушать сокет)

Comments

[Иван Шумов]

Контроль топлива там, конечно, из коробки)

[Владимир Коротенко]

Иван Шумов, если машина расходует больше 10% чем положено, то это повод для разговора с водителем или для капремонта.

Впрочем промышленные трекеры имеют 1-2 аналоговых входа и штук 5-8 логических.
Там правда свои погремушки, вплоть до контроля маршрута и отправки аларма в случае нарушения.

[Иван Шумов]

Владимир Коротенко, то о чем говорит ТС это типовые сейчас вещи для дальнобоен и там это действительно важные показатели. Просто верить на слово или чекам с заправок уже давно перестали

[Вася Пупкин]

Владимир Коротенко, Нет, до такого ивзрата пока не дошли еще, скорее всего будет обычный дешманский трекер, ничего заоблочного и тем более промышленного.

Хочется понять по сервису, естественно програмистов нет, и ничего ничего писать не будет с sdk и прочим. Нужно понимаение, есть ли что-то простенькое в сети, чтобы скачать, развернуть, вбить адрес трекера и "оно работает".

[Владимир Коротенко]

Иван Шумов, Вот например

https://aliexpress.ru/item/4000437212574.html

[Иван Шумов]

Владимир Коротенко, да-да-да, китайская штуковина, которая может не заработать и закрытый софт, ну конечно. Вероятность расширяемости потом примерно ноль

[Владимир Коротенко]

Вася Пупкин, Как я уже сказал стандарт один. Как правило с трекером идет ссылка на сайт. И можно его перепрограммировать на любой другой, их в интернете куча.

Можно поставить и у себя.
https://www.traccar.org/server/

Я кстати не уточнил, у вас "Платон" стоит? Там вроде бы есть трекинг

[Владимир Коротенко]

Иван Шумов, на сайтах сейчас ок 200 моделей совместимых. От вас требуется только вставить симку и отправить смс типа

103 191.168.23.23 1987

Где первая цифра это команда 2 адрес 3 порт

Команд на них что то около 25 - 30 в принципе настроите и забудете.

А SDK мне понадобился совсем для других целей, я этот трекер в качестве донора использовал, за 1500 купил отличный девайс с gps gsm bt4 голосовым трактом и неплохими мозгами.

[Иван Шумов]

Владимир Коротенко, нет у меня доверия к китайцам, от слова совсем) к тому же там и софт китайский как я понял, по интерфейсам

[Вася Пупкин]

Владимир Коротенко, У нас пока вообще ничего не стоит. Поэтому я пока разведываю инфу можно ли вообще подобное развернуть у себя без лишней мороки, как сказано выше. Поставил трекер и указал адрес куда слать данные, а у меня поставил какой-нить сервер, который будет ловить эти данные.

За ссылку спасибо, сейчас посмотрю.

[Владимир Коротенко]

Иван Шумов,
У них рефренсный дизайн можно конечно гармин взять и получить английский перевод, но по мне так нормально

https://aliexpress.ru/item/32826849478.html
https://www.mediatek.com/products/m2m/mt2503

[Иван Шумов]

Владимир Коротенко, а это уже без датчика топлива. Заметь - решение нужно не для кустарно одному дома потыкать, а для бизнеса. Нужно чтобы люди умели это работать не сидя по пол-дня с переводчиком. Plug-and-play как говорится. Таких как раз и нет на рынке)

[Владимир Коротенко]

Иван Шумов,
Вот вам и план эн прей
за 17 тр
https://trekcontrol.ru/catalog/detail/trekkontrol-...

[Иван Шумов]

Владимир Коротенко, я, кажется, говорил про устройство по стоимости "как крыло от боинга") такие решения бизнес, обычно, не решается покупать)

[Владимир Коротенко]

Иван Шумов, 17 к при цене соляры ок 40 за литр. Да ладно вам

[Иван Шумов]

Владимир Коротенко, на одну машину

[Владимир Коротенко]

Иван Шумов, И что? эти 17 тысяч отобьются за 10 - 12 рейсов.

Если уж совсем хочется по дешмански, там же на алике ищете датчит топлива с CAN интерфейсом.

На круг получается 5 + 2 т.р.
После берется обыкновенный вордпресс и к нему прикрепляется карта того же яндекса, сверху кидается маркерная сетка.

Сам сервер обыкновенный сокет сервер, с парсером, примерное время написания 1-2 недели.

Бюджет можете сами подсчитать.

Answer 4

[АртемЪ]

Да на чем угодно.
Обычный gps трекер просто отсылает координаты на адрес заданный в настройках.
Онлайн сервис просто показывает информацию пришедшую с трекера красиво - с удобными отчетами и перемещением на карте.
Вы можете указать адрес своего сервера и просто принимать координаты с трекера.
А дальше - вам придется самому писать удобный интерфейс для отслеживания.
Писать можно на чем угодно - обычный сайт для отображения информации.
Любой веб-разработчик напишет, вопрос лишь в деньгах.

Comments

[Вася Пупкин]

Так вот в этом и весь вопрос, т.к. писать не кому, хотелось бы посмотреть на готовое из коробки. Просто не понятно по каким критериям искать. Ничего заоблочного не нужно, просто мониторинт по gps. Всяко есть уже какие нить готовые приметивные решения на гитхабе или еще где.

[АртемЪ]

Вася Пупкин, Вряд ли.
Такие решения делаются под задачу.
Мониторинг это просто прием данных с трекера - банальный nginx, который вам любой админ поставит и настроит за час.
А все остальное - отображение на карте, отчеты, удобный интерфейс это уже под задачу.

Answer 5

[Сергей]

Вы можете посмотреть в сторону traccar.org. Куча протоколов. Русский разработчик.

Comments

[Вася Пупкин]

Русский разработчик.

Ага и поэтому сайт на англ. )

[Иван Шумов]

Вася Пупкин, и что? ориентированы на зарубежных клиентов

[Вася Пупкин]

Иван Шумов, Ну просто смысл писать "русский разработчик", если там все на англ.?

[Сергей]

Вася Пупкин, там объективно больше платят + разраб сидит не в России, а в Новой Зеландии (может уже переехал куда поближе к США).

Answer 6

[Артем Воронов]

Писал подобные сервисы на 20 000 машин. Облачный сервис с автомасштабированием на базе очереди сообщений, NoSQL для хранения координат, простейший WebAPI. Для карт можно использовать OSM.
В общем если машин меньше 1000 - дешевле платить абонплату стороннему сервису. Если и есть бюджет на разработку - можно написать свой сервис.
Одно точно - бесплатные сервисы не решение. Тем более локальные.