Какое устройство можно использовать в качестве регулятора скорости для 2 пинового кулера?

Question

[ivan58]

Кулер (вентилятор) 220 вольт, подключить на симисторный регулятор. Асинхронные двигатели с ним шумят сильно.

Answer 1

[GavriKos]

220 переменки? Частотник же

Comments

[ivan58]

На него частотник? Как то не рационально.

[ivan58]

может этот подойдет?

[ivan58]

Или этот

[GavriKos]

ivan58, параметры питалова у этого кулера какие? Не выглядит он на 220 вольт

[GavriKos]

ivan58, вот осталось по фото подбирать устройства, а не по параметрам мощности и напряжения, да

[U235U235]

ЛАТР!

[ivan58]

GavriKos, фото это кулер его внешний вид. На 220 переменка, есть конечно и постоянного тока на12 вольт, но они меня не интересуют. Фото для наглядности и все.
А две другие фото симисторные регуляторы переменного тока тоже 220 вольт с током до 30 ампер.

[Армянское Радио]

Частотник - это про трехфазный двигатель. У трехфазного - три провода.

Answer 2

[lonelymyp]

Или частотник или тиристорный регулятор, но с тиристорным возможно будет гудеть.
Если сам кулер шумный, то на фоне шума кулера может и не будет слышно присвист от тиристора.

Comments

[ivan58]

Сегодня попробую тиристор

[ivan58]

Получилось! Тиристорный регулятор на кулерах и канальных вентиляторах совсем не шумит. Потенциометр включает вращение начиная с 40 - 50% поворота ручки.
Остается понять на каких типах двигателей нет шума. Если это роторный двигатель с пусковым конденсатором., думаю тоже не будет. А вот асинхронники олно и трех фазные скорее всего будут шуметь.

[lonelymyp]

ivan58, у моторов с пусковым конденсатором могут быть быть сложности с запуском. возможно нужна будет схемка чтоб запускать всегда на 100% и только после пуска разрешать снижение скорости.

[ivan58]

lonelymyp, почему то тоже так подумал , но прогнал эту мысль

Answer 3

[Ocelot]

ЛАТР. Или, если вам не нужно плавно регулировать — (авто)трансформатор с несколькими отводами и переключатель.

Answer 4

[Армянское Радио]

Сначала нужно выяснить, какой в кулере двигатель. В зависимости от этого выбирать устройство регулирования.

Это может быть и конденсаторный двигатель, и тогда правильный выбор - частотный преобразователь
Или универсальный коллекторный - и тогда выбор - симистор или ЛАТР