Есть 4 сервопривода. Пинов управление хватит но сервоприводам нужен бп от постоянного тока. Можно ли подключит x1 сервопривод к 4 штг 1.5 в батарейкам, или к батарейке крона? И можно ли без motershield, dc-dc преобразователей или же транзисторов. Сервопривод micro servo 9g. И насколько времени батарейка хватит?
Нужно также изучать основы электро- и радиотехники. Токи потребления, ёмкости батареек и всё такое.
А по сути вопроса - ответ дать нельзя, т.к. не указан тип сервопривода.
Сервы они разные бывают. Например, маленькие SG/MG90 от 6В (4х1,5В АА) работать будут без проблем, а вот MG996R который тоже работает от 6В батарейки не потянут, нужно как минимум литиевый аккумулятор и повышающий преобразователь с 4В до 6В. Ну, про промышленные сервы я вообще молчу
NuRiK ShUrIk, достаточно долго все зависит от того как часто вы им дергать будите и чего еще питать. Думаю 4 шт хороших АА на пару дней хватит. Но в любом случае я бы смотрел в сторону литиевого аккумулятора 18650 (можно два параллельно) + повышающий DC-DC преобразователь. Но тут нужно понимать, что ЛА очень капризные в плане сильного разряда и сильного перезаряда. Нужен либо специализированный контроллер заряда-разряда (не путать с зарядкой ЛА) либо использовать возможности того МК что крутит сервы (я бы так сделал).
ЗЫ Питание любых моторов от кроны это вершина идиотизма в принципе
От батареек работать будет, вопрос сколько долго. Чем активней будешь шевелить сервами тем быстрее сядут батарейки. Даже если вообще не шевелить, батарейки всё равно будут садиться, только медленно.
Может пол часа протянет, может 5 минут, ещё зависит от самих батареек, насколько они хорошие, там тоже может быть разница в 2 раза по ёмкости.
NuRiK ShUrIk, всмысле почему? Ты когда в обед суп ешь, тоже удивляешься что суп в тарелке быстро кончается?
Сервы жрут много тока, батарейки быстро садятся.
NuRiK ShUrIk, Какой класс? про силу тока уже рассказывали?
Батарейки садятся ровно настолько, сколько от них потребляется тока. Нет такого понятия быстро или медленно.
То что у тебя от моторшилда какие-то неизвестные моторы работают долго, ровным счётом ни о чём не говорит, хотябы по тому что сервоприводы и моторы это разные вещи.
Опять же, никто не знает как ты будешь использовать свои сервы, никто тебе не скажет сколько они будут они работать. В зависимости от ситуации, время работы от батареек может отличать в десятки раз.
Повторюсь, работать будет, насколько долго никто не знает, это зависит от твоей задачи.
lonelymyp, При чем тут задача7 Я не говорю что бы они вечность работали. Я спрашиваю почему через мотер шилд сервоприводы держутся дольше чем подключение на прямую сервоприводов к батарейкам?
NuRiK ShUrIk, Я подозреваю что ты что-то путаешь. Сервоприводы не подключаются к моторшильду.
Сервоприводы подключаются на прямую к питанию, строго соблюдая полярность, иначе сгорят. Сервы управляются импульсным сигналом.
К моторшильду подключаются обычные моторы, управляются моторы сменой полярности, за счёт H мостов моторшильда.
Т.к. сервы и обычные моторы это несколько разные вещи, то очевидно и работать от батареек они будут разное время.
