Долговечные лампочки сделать дорого. Ты делаешь долговечную за 50 баксов, а китаец 100 штук по 20 центов. В результате потребитель купит у китайца, а ты обанкротишься.
Если сможешь выпустить долговечное, которое будет стоить не 10500, то с руками оторвут.
Про дороги вообще не в ту тему. Производитель асфальта отгружает отличный материал. А дороги деребанят уже конкретно на месте.
Egor25: Случаи бывают по разным причинам. В первую очередь, потому что в производстве менять сборочную линию под каждую серию материнок - дорого.
И если уже модернизация дошла до того, что в производство пошел уже более новый чип, но остальные этапы отстают (документация, тестирование, допиливание каких-то фич), то проще в спецификации оставить все как есть, не сообщая, что в материнке чип поддерживает больше, чем 100% протестировано.
Но зачем надеяться на такие вещи, если можно гарантировано взять другую мать.
Дмитрий: ну все, кроме календаря, как-то очень похоже выглядит. Общий подход.
1. Принять - могут и принять, но если они приняли 5 работ от разных кандидатов, и у кого-то все причесано, а у вас нет - выбор будет очевиден.
2. Масштабирование сейчас крайне важно. Мониторов и устройств с разным разрешением полно, должно масштабироваться хотя бы плюс-минус 50% без особых искажений
3. Ну вот смотришь - и FAQ выделяется. А написали бы по-русски, не выделялось бы. :)
Дмитрий: "ну в смысле с чего я решил. Конкретно в этом случае они мне сами позвонили и предложили сделать тестовое. Сделал. В итоге тишина. Я чего-то не понимаю? "
С чего решили, что им это все срочно?
Если фирма маленькая, и все зависит от 1-2 человек, которые действительно могут быть и в отпуске и в запаре и заболеть - то вполне могут и завтыкать. Хорошая организация труда на рынке есть менее чем в 1% компаний и то, всегда есть к чему придраться. Поэтому просто относитесь к этому проще, и считать идиотами всех, кто не отвечает - некорректно, все же не в идеальном мире живем.
Дмитрий: Там всего 5, а не "8 только за последнюю неделю".
Если 5 тестовых заданий забирают у вас свободное время настолько, что некогда учиться, то это печально.
Вкратце - задания выполнены непричесано. Больше похоже на то, что где-то взяли готовый шаблон, и быстренько вставили в него куски текста.
1) переключение языков - название языка не влезает в поле, стрелочка для поп-ап меню на него наезжает
2) масштабируется ужасно. Если нажать граничные дни, меню уползает за экран
4) фотка слева выбивается из дизайна, словно про нее забыли. Надпись FAQ выполнена сильно отличающимся шрифтом. Можно было ЧАВО написать.
Дмитрий: А с чего вы решили, что им вот прямо срочно нужен человек, еще и без опыта?
Что они не выбирают среди нескольких?
Выбор человека это куча потраченного непонятно куда времени, его еще найти надо.
TorBrain: За время жизни стандартного проекта, мейфеновский build.xml может не меняться вообще никогда. Но чтобы это было, нужно не просто накатать build.xml, а почитать что такое мавен и что такое типичный проект в maven, для которого автоматически создается типичная конфигурация.
Поэтому "лаконично и быстро" это все таки пару дней посидеть поковыряться.
Просто нужно понимать, что maven это не совсем скрипт. Это xml файл, описывающий проект, и все действия выполняются через плагины мейвена.
Один раз сесть, разобраться, написать и забыть. После чего просто запускать mvn install или что там хотите. Главное, что maven сам разберется со всеми зависимостями.
coderun: так может надо настраивать сам cygwin, а не conemu?
conemu не является оболочкой, это консоль для запуска приложений внутри себя. Conemu может вообще хостить графические программы.
Опять же у вас mc не работал, а теперь какой-то cinema.
Когда вы определитесь что именно вы запускаете внутри чего. вы поймете какую часть нужно конфигурить.
Долговечные лампочки сделать дорого. Ты делаешь долговечную за 50 баксов, а китаец 100 штук по 20 центов. В результате потребитель купит у китайца, а ты обанкротишься.
Если сможешь выпустить долговечное, которое будет стоить не 10500, то с руками оторвут.
Про дороги вообще не в ту тему. Производитель асфальта отгружает отличный материал. А дороги деребанят уже конкретно на месте.