kotey: С таймингами все тоже самое - будет ограничиваться по худшему.
Тут все зависит для чего оно вам - если просто добавить памяти, то пофиг, ставите и все работает.
Если вы готовы бороться за каждый процент скорости и готовы за это платить - берите комплект.
В общем то таймингами плотно заморачиваются в основном геймеры.
В большинстве остальных случаев важен объем памяти, а то что она будет работать на 3% медленнее никого не волнует, ибо это не оказывает никакого заметного эффекта.
Быстрее не будет, ибо такую очередь на системном диске вы не получите.
Насчет трима - он просто не будет работать, чего его поддерживать?
Насчет бэкапов - это вообще к делу не относится.
Алексей Тутубалин: Какое мое решение?
Вы спросили как настроить, я объяснил как. Именно так и следует настраивать.
Не пойму что тут может не устраивать. И о каких соседних зданиях идет речь, если изначально вопрос был про настройку роутера?
devalone: Ну во первых - а что мне большой брат?
Защищаются не от большого брата, а от конкретных людей как правило.
Далее - ну и что что пользуешься? Это не запрещено.
Искать всех кто пользуется тором? - кому это надо?
Ищут тех кого есть смысл искать.
Виктор: Причин неисправности множество
Если не брать явных повреждений когда от удара блок головок цепляет поверхность или пластины теряют центровку, то самые популярные - повреждение поверхности, поломка механики и как следствие невозможность точно спозиционировать головку. окисление контактов, выгорание контроллера.
Т.е причин много, вопрос лишь в том какая из причин в первую очередь выведет диск из строя.
Если диск мало нагружен - например хранилище архивов, обычный десктоп, то там маловероятно увидеть ресурс механики, раньше вылезут проблемы с электроникой или блинами.
А вот когда диск работает под высокой нагрузкой - постоянное случайное чтение, нагрузка на механику возрастает в сотни и тысячи раз, - тут уже вероятнее всего механика выйдет из строя.
kondrash055: Сколько записано на рэйд - не имеет значения, он будет заполнен на 100% через несколько часов или дней работы и будет оставаться таковым, при отсутствии трима.
А вот что размечено под рэйд 80% - это уже интересно.
Оставшаяся часть не размечена? Перед разметкой диск очистили?
Какой точно объем неразмеченной части, и какой средний объем записи в день?
Но само право компании, по сути, запретить мне вносить код в Open Source, да даже просто писать статьи куда-то в блог, например, на Medium, серьезно напрягает.
Ну если напрягает - не подписывайте.
Или пишите блоги и участвуйте в опенсорсе анонимно. Или просто не выполняйте условий договора.
Вариантов множество.
evgeniy_lm: Вы правы -условия разные, и материалы разные, и прочность их разная. Сравните размеры и требования к точности обработки.
У них есть определенный ресурс.
Например на количество парковок - т.е количество циклов парковки которое производитель гарантирует.
То же самое и с перемещениями - есть средние цифры.
В спокойной обстановке износ есть но он не превышает нормы, при высокой нагрузке диск начинает нагреваться, условия ухудшаются, износ увеличивается.
А магнитное покрытие служит несколько десятков лет без проблем, если его не царапать.
SyavaSyava: Немножко не так - она может выдать и больше стандарта, просто там дорожки тонкие, нагреются и сгорят.
В итоге она в пике зачастую выдает до 140ватт, но среднее потребление на максимальной нагрузке выходит как раз не более 60ватт.
А так - видел случаи когда дорожки сгорали без доп. питания.
evgeniy_lm: Как это какое трение?
Мотор двигателя вращается на подшипниках - у подшипников есть свой ресурс, они изнашиваются со временем.
Механика привода тоже подшипники и втулки, только они работают в более жестких условиях - там ударные нагрузки возникают, т.к при позиционировании они очень быстро разгоняются и очень быстро тормозят.
Трение есть везде где есть движение.
Если бы не было трения и усталости материалов - вся механика работала бы вечно.
