При прямом пуске от сети асинхронного двигателя пусковой ток бывает 6-7 кратным, что создает существенную нагрузку на сеть.
При пуске двигателя от частотного преобразователя напряжение и частота нарастают плавно в соответствие с предустановленным временем разгона. Вследствие этого запуск происходит как правило с током не превышающим 150% от номинального, а пусковой момент варьируется в диапазоне от 70% до 120% от номинального. Для приводов с автоматической компенсацией начального момента пусковой момент может быть больше 100%, что позволяет стартовать приводу при полной нагрузке.
все точно написано. Два запуска в минуту. То есть: запуск - 30 секунд работы - останов - запуск - 30 секунд работы - останов = 1 минута.Т.е. время между остановом и запуском = 0 секунд? В чём смысл останова? Да и физически так не бывает. Если питание будет пропадать на 1 милисекунду, то мотор не успеет остановиться из-за инерции ротора, так что это не будет считаться "останов - пуск".
30 секунд работы - останов - запуск - 30 секунд работыЗдесь между "останов" и "запуск" нет никакого времени, т.е. 0 секунд.
запуск - 30 секунд работы - останов - X секунд - запуск - 30 секунд работы - останов = 1 минута.1 минута = 60 секунд = 30 + X + 30.
два раза по 30 секунд в минуту это получается 100% времени работы.
т.е. он не отключается.
все точно написано.