Как рассчитать тормозной резистор для асинхронного 3х фазного двигателя?

Question

[ArcAngelID]

Делаю управления двигателем на основе контроллера MC3PHAC, двигатель исполняет роль насоса, гоняет водичку по трубам в котельной, мощность 4 К Ватт. Как рассчитать тормозной резистор для двигателя, силовая часть управления двигателем на IR2130 + мощные IGBT транзисторы.

Answer 1

[Олег]

Торможение - обязательное условие? Может сам как-нибудь на трение потратится?
Хотелось бы полную схему подключения к сети, да и тип двигателя, ротор фазный, не? Из найденной мною схемы управления двигателем не совсем понятно, куда вы собираетесь подключить тормозной резистор.
По идее достаточно просто произвести "противовключение", чтобы поле крутилось в обратную сторону и двигатель будет останавливаться.
Для обстоятельных ответов нужна электрическая схема включения двигателя со всеми управляющими элементами.
А вообще есть рекомендации по торможению вашего двигателя? Потому что выбор электрической схемы зависит от силовой части управления во вторую очередь, а от микроконтроллера в третью. А самую важную инфу (схема, тип и модель двигателя) вы умолчали.

Comments

[ArcAngelID]

Тормозной резистор на частотнике, суть его в том, что когда идет не прямое торможение двигателя, а отключение его от питающей части, он начинает работать как генератор, тем самым повышая напряжение на основном конденсаторе частотника, резистор нужен для того что б слить все на нагрев что б ниче не взорвалось и двиг заглох.

[Олег]

Асинхронный двигатель сам по себе не превращается в генератор, особенно если двигатель с короткозамкнутым ротором и при отключении питания он затормозится сам. Тормозные сопротивления, с обязательним, надо сказать, питанием двигателя, нужны только лишь чтобы двигатель затормозился быстрее.
К сожалению, более подробно ответить не могу, потому что вы проигнорировали все мои уточняющие вопросы.
Сферический тормозной резистор, сферически подключаемый к асинхронному двигателю следует выбирать исходя из пускового тока.

[Олег]

А по поводу защиты от пропадания напряжения, защита от повторного включения есть? Это, кстати, гораздо более важный вопрос.
А для насосов ещё существует защита по минимальному рабочему или пусковому току ("сухой ход", т.е. когда двигатель работает в режиме близком к холостому ходу).

Answer 2

[zamkadoff]

Ни разу не видел насос с торможением. Может имеет смысл просто отказаться от него? Я сомневаюсь, что инерция насоса будет оказывать заметное влияние на всю систему в целом.

Comments

[Олег]

Если не будут перекрывать насосу воду перед отключением, он заглохнет сам очень быстро, согласен, что в таком случае никаких тормозных резисторов не надо.