СтОит ли тренировать литиевые аккумуляторы?

Question

[Vladimir Dubos]

Здравствуйте!
Позавчера мне отдали аккумуляторный фонарик, т.к. у прежних хозяев прямо в розетке разлетелось зарядное устройство (взорвался один электролитический конденсатор и разворотил пол схемы). Фонарём не пользовались несколько лет и аккумулятор, соответственно, не заряжали. Как только я получил фонарик, я замерил напряжение на банке, оно составляло около полувольта. Я сразу же зарядил его с помощью китайского модуля на базе TP4056. Вчера я весь день активно его использовал в разных ситуациях (светил куда можно и нельзя). К вечеру он стал светить значительно хуже. Мне кажется, аккумулятор не должен был так быстро разрядиться.
Собственно, вопрос: стоит ли провести несколько циклов полного разряда/заряда, если из зарядных устройств имеется только китайский модуль заряда для лития на базе TP4056?

Answer 1

[Smithson]

Ответ имеет две части ;)
Первая состоит в том, что тренировать литиевые аккумуляторы бесполезно. У них нет "эффекта памяти", грубо говоря, пластины не забиваются нерастворимыми солями и не надо пытаться их растворить, сажают в ноль и заряжая обратно до упора.
Вторая часть ответа в том, что литиевые аккумуляторы надо раскачивать. Сам по себе литиевый (и производный от него) аккумулятор очень опасен. Он может загореться или взорваться в процессе самой обычной эксплуатации - перегрев, переохлаждение, перезаряд - и привет фейрверку. Самсунговский S7 не даст соврать. Чтобы ими-таки можно было пользоваться, в каждый такой аккумулятор встраивают свою схему управления, которая должна не давать ему сесть ниже, чем надо, взять заряда больше чем надо, нагреться или замерзнуть (последнее делается внутренней закороткой :)). Китайцы, а сейчас 99.99% аккумуляторов (и не только) китайские, на этих схемах пытаются экономить. В итоге, после долгого простоя, у этой схемы могут быть потеряны лимиты. И тогда она начинает разрешать использовать аккумулятор в режиме обучения - ищет края :) И вот для качественного обучения ей надо показать его минимум и максимум - раскачать.
Поэтому, попробуйте разок его посадить до отказа и потом зарядить в ночь. Может помочь.

Answer 2

[АртемЪ]

СтОит ли тренировать литиевые аккумуляторы?

Нет.
Это бесполезное занятие. Какая емкость есть, такая и будет.
Замерить реальную емкость можно с помощью Imax B6 и аналогов.
Сколько он должен светить можно посчитать зная реальную емкость аккумулятора и потребление собственно осветительного элемента.

Comments

[Vladimir Dubos]

Я имел в виду, что аккумулятор мог потерять емкость за время хранения в глубоком разряде. Нельзя ли восстановить емкость несколькими циклами разряда и заряда?

[АртемЪ]

Аккумулятор мог либо разрядиться - тогда его надо просто зарядить, либо сильно разрядиться, тогда его зарядить уже нельзя, можно выкинуть.
Других вариантов нет.
Емкость какая есть такая и будет. Циклы заряда разряда просто снижают оставшийся ресурс аккумулятора и только, на емкость они никак не влияют.

[АртемЪ]

Это что касается литиевых аккумуляторов.
Если у вас не аккумулятор, а батарея - тогда может потребоваться балансировка, но не тренировка.
А аккумулятору кроме зарядки ничего не нужно.
У аккумуляторов с другой химией все по другому.

Answer 3

[Roman Ivanov]

Тренировать бесполезно.
Насчет раскачки. Новый lion аккумулятор имеет ингибитор, который уничтожается после нескольких циклов. Ингибитор нужен для длительного хранения на складе/магазине. Поэтому первые 2-3 цикла могут показывать весьма странные значения емкости, после это выравнивается.