Как произвести измерение момента сопротивления вращению вала электродвигателя с высоким разрешением?
Комрады, требуется собрать стенд, на коем нужно будет определять коэффициент трения скольжения. Для сего нужен момент сопротивления. Была идея поставить обычный дпт, да по изменению тока смотреть изменение момента, и уже оттуда брать момент сопротивления, но ведь со скользящий контакт даст тьму тьмущую помех, как мне думается. Тем более, что изменение момента трения едва-ли достигнет единиц Н*см. Так что проблемка. Ну и впихнуть бы сюда ардуину для управления и просмотра некоторых характеристик, да снятия данных.
Правильно думается, но эти помехи, они лечатся, как аппаратно, так и программно, что в совокупности даёт хороший результат, это если просто по току...
А ещё можно иметь датчик положения на валу, замерить инерцию, дозировать энергию и тем тоньше чувствовать сопротивление. Без Дурины, тут определённо не обойдётся.
Возможно и такое решение: раскрутили вал и ждете пока он остановиться, измеряя угол поворота вала от времени, например энкодером(с большой разрешающей способностью) и той же ардуиной(хотя надо что-нить посерьёзней). Из полученной функции получаете вашу зависимость. Момент инерции вала можно рассчитать аналитически если геометрия простая или же измерить.
" едва-ли достигнет единиц Н*см", а какая масса вала? Мне представилось несколько кг, при таких данных будет много оборотов на минимальное изменение скорости.
polar_winter: Смотрите, там стоит опора скольжения. Мы её разогнали до номинала и начинаем нагружать радиально. Вследствие этого изменяется момент трения. Размер опоры таков, что изменение момента трения будет крайне небольшим, если гонять её при скоростях, близких к номинальной.
И да, измерение планируется проводить в каком-то диапазоне скоростей, просто разогнать и отпустить, чтобы остановился не получится.
Средний
