lonelymyp

Дежурное напряжение надо проверять на блоке питания, а не на материнке.
Просто включаешь в розетку блок питания, блок отдельно, без компьютера и вольтметром на разъёме блока пиатния проверяешь наличие дежурки, она там будет сразу после включения в розетку.
После чего замыкаешь контакты включения и проверяешь что блок включается (возможно нужна будет нагрузка, например старый ненужный жёсткий диск).
Распиновку разъёма блока питания в гугле возьмёшь.

Даже если дело не в "выгорании", то теоретически может отличаться версия прошивки монитора или ревизия платы монитора, в прошивках могли подрегулировать параметры, а в платах использовать разные версии схемы или компоненты.
Если это важно, то придётся калибровать, обычно в калибраторах есть функция приведения одного монитора к другому, чтобы оба показывали одинаково.

Раньше монитор не калибровался? Может старая калибровка привязана к монику, а новый пока без калибровки.

Высокая частота памяти может пригодиться для разгона.
Если разгон не запланирован то может быть смысл брать шуструю память если планируется апгрейд в будущем и эта память в будущем сможет пригодиться.
Но тут может быть проблема в том что если слишком долго ждёшь апгрейда, эта память уже может быть неактуальной.

Из неочевидного, попробуй отключить USB устройства, сталкивался с тем что материнка зависала на этапе опроса всего подключенного к USB портам и изредка стопорилась на перечислении всех подцепленных USB девайсов.
Когда компьютер относили в сервис, всё работало идеально, т.к. все usb устройства оставались дома.

Самодельное устройство скорей всего окажется непригодным из за слишком больших задержек.
Если для вас ардуина за 300 рублей слишком дорога, лучше отказать от затеи.

Множество народу бьются с проблемой задержек аудио, пытаясь подобрать комбинации софта и железа.
На музыкальных форумах популярны обсуждения разных интерфейсов и драйверов дающих минимальные задержки. Вплоть до того что некоторые переходят на линукс с RT ядрами.

Присутствие ардуины повышает вероятность смертности.

Я бы на основные вещи поставил выделенные специализированные устройства, отдельные контроллеры температуры, влажности и освещения.
В крайнем случае разделить на 3 отдельных контроллера, каждый для своего террариума, чтобы избежать геноцида.

Ни разу в жизни их не чистил,
даже сложно представить что должно произойти чтобы они перестали контачить, это надо в какомто химреагенте карту искупать наверно, чтобы они покрылись слоем окисла.

Царапины должны быть, именно благодаря им контакт есть.

странные цифры..
может имеется в виду не реальное напряжение, а цифры написанные на корпусе аккумуляторов?
например это литиевые аккумуляторы и тогда 3.7 это напряжение севшего аккумулятора, а в заряженном виде там 4.2 вольта
на четырёх будет суммарно аж 16.8 вольт, это хорошо что дым не пошёл.

Пара разводных ключей явно лишние, зато набор разных матриц для обжимки - полезно.
Я голосую за PK-2022BM.

Давно никто уже не делает отдельного устройства pci блютус, делают в комбинации с вайфаем.
Мелкого свистка в порт блютуса будет достаточно, рекомендую брать сразу с поддержкой APTX чтоб два раза не бегать.
Если usb портов прям вобще мало, то можно поискать pci-e вайфай + блютус адаптер.
вайфай в нём можно отключить, чтобы не создавать помех лишних, а антеннки дадут чуть больший радиус работы.

Это слишком высокий уровень магии, аккуратно соберите всё то что ещё не успели сломать и отнесите специалисту.

Начать стоит с того чтобы нагуглить имеющиеся данные в шине под ваше авто (популярные марки типа форда, рено, вазов и т.п. уже сто раз вскрыты и перекрыты).
можно начать например с форумов посвящённых torquepro, там обычно выкладывают списки данных под разные машины.

Далее стоит погуглить готовые проекты, есть например под андроид самодельная панель, надо только выбрать внешний вид и вбить нужные команды.
Если авто не популярное и ничего не нагуглилось, то длинный метод, сниферить шину и выковыривать данные.
Насчёт управления стоит 100 раз подумать, неправильная команда или неправильная последовательность команд, может запросто завалить блок, так что придётся бежать пешком за новым недешевым блоком.

ЗЫ
В общем виде есть несколько вариантов получения данных
1. сниферить нужные данные в шине и выводить на экран, безопасно, но не все данные есть.
2. опрос блоков персонально, это сложнее и опасней, но зато можно вытянуть доп данные которые просто так не летают в шине.
3. переключение блоков в отладочный режим и запрос данных, вероятно самый опасный вариант так как в отладочном режиме проще чтото сломать.

адресация фрагментов явно перепутана.
на фото видны нужные линии, но они в неправильных местах.

скорей всего ваша панель имеет какую-то другую адресацию, отличную от той что используется в скетчах.
возможно формат данных другой, или разное количество бит
изучайте скетчи и сравнивайте с даташитом к панели.

В вопросе заложена половина ответа.
На металлических поверхностях на которые попала жидкость происходит процесс электролиза, припой и металлы разлагаются до их солей.
Именно по этому после попадания влаги надо как можно скорее отключить батарею, чтобы не было электролиза, а потом уже спокойно разбирать промывать и сушить.

Монитор и комп воткнуты в один и тот же "пилот"? Этот пилот с контактами заземления?
Как вариант перевернуть вилку в розетке у системника.

Выдернуть шнур из блока питания на 3 минуты уже пробовал?