Дмитрий Фондомакин: Почему прерывать? В стабильной модели при достаточно медленном приближении к нулевой скорости будет превышение угла атаки, заваливание, клевок носом и скорость начнёт расти, если хватит высоты, то всё снова стабилизируется. При порыве ветра всё сложнее, даже если рассматривать поток, как ламинарный, то понять, как он развернёт самолётик, довольно сложно. Но в принципе это означает, что возникнет интервал нестабильности, затем либо штопор, либо снова выход в стабильное снижение.
Дмитрий Фондомакин: Простая экстраполяция без учёта физмодели не годится, если три секунды назад скорость была 10 км/ч, а сейчас 5 км/ч, значит ли, что через шесть секунд она будет -5 км/ч?
Снять данные полёта реального самолётика можно, но даже сложенные по одной схеме одним человеком два самолётика будут летать по разному, небольшие отклонения сгибов и загнутость краёв всегда уникальны, а активной их компенсации органами управления в полёте нет. Значит речь может идти только о некой упрощённой виртуальной модели, например допускающей строгую симметричность и, соответственно, равномерное воздействие сил.
Турбулентность воздушного потока тоже смоделировать сложно, значит надо либо принимать поток ламинарным, либо отказываться от возмущений атмосферы. У самой поверхности у бумажного самолётика, имеющего длинную хорду крыла, на определённых углах атаки будет достаточно сильный экранный эффект - это тоже усложнение модели.
Вот и получается - либо учитывать всё, либо просто строить идеальную стабильную модель снижения с гашением возмущений сходящимися колебаниями.
Дмитрий Фондомакин: Положение в пространстве можно не учитывать только если планер находится в устоявшемся снижении и нет возмущений атмосферы, тогда всё определяется одним параметром - аэродинамическим качеством планера. Любые другие варианты зависят от крена, тангажа и угла атаки.
Дмитрий Фондомакин: В принципе, если аэродинамическая схема планера устойчива, то самолёт будет стремиться соблюдать скорость, на которую он оттриммирован. Если скорость (воздушная) вырастает, то начинает расти тангаж, вертикальная скорость растёт, горизонтальная падает, воздушная тоже падает, тангаж уменьшается, и т.д., то есть возникшее возмущение гасится серией колебаний. В поперечной плоскости примерно то же самое, на устойчивой схеме при крене возникает возвращающая сила.
Если схема неустойчива, то отклонение не гасится, а усиливается, что приводит к штопору или пике.
Ограничение - критическое значение угла атаки (угол между хордой крыла и набегающим потоком). Если его превысить, то поток на крыле срывается и происходит сваливание.
В более полной модели добавляются дополнительные моменты сил, например повёрнутый руль поворота не только разворачивает планер влево/вправо, но и добавляет кренящий момент.
Общая модель - по формулам/кривым находятся величины и точки приложения всех действующих сил, находятся равнодействующие по осям и моменты относительно центра масс, рассчитывается их влияние на положение и скорость самолёта за малый интервал, повторяется.
Дмитрий Фондомакин: Увы, мои знания - на уровне продвинутого симмера, то есть я представляю себе общие процессы полёта, но выразить их в конкретных формулах вряд ли смогу. Насколько я знаю, те же моделисты для приближённых расчётов обычно используют номограммы, описывающие зависимости между параметрами модели и её поведением в полёте.
Ну и ещё неприятный момент, большая часть параметров самолёта должна быть заложена в расчётную модель заранее, пытаться вычислить их по замерам в полёте - отдельная сложная задача.
Дмитрий Фондомакин: Бумажный самолётик - вполне себе аэродинамический объект, и без учёта его параметров никакое "предсказание" работать не будет. К примеру, превышение предельного угла атаки ведёт к сваливанию, то есть на траектории полёта в этом месте будет перелом, экстраполяция предыдущих параметров работать не будет. По тем же самым причинам порыв ветра в продольном направлении изменит скорость полёта (а она берётся относительно атмосферы), угол атаки и подъёмную силу, а в боковом приведёт к крену и изменению направления полёта, причём в зависимости от параметров самолёта крен может как выправиться, так и усилиться с переходом в штопор.
Ну нельзя рассматривать аэродинамический объект в виде сферического коня в вакууме.
Дмитрий Фондомакин: Если это тело без аэродинамических свойств, то уберите атмосферу и единственными важными параметрами останутся гравитация, начальные положение и вектор скорости.
Если же атмосферу оставляем, то аэродинамические свойства надо учитывать. В минимуме, для простейшей модели в статичной атмосфере, надо знать как меняются коэффициент лобового сопротивления, подъёмная сила и вращающие моменты в зависимости от угла атаки.
Валерий Рябошапко: MitM и просто сниффер - разные вещи. Для открытого пароля или хэша достаточно слушать сеть и ловить нужные пакеты, для MitM нужно активно встраиваться в цепочку, представляясь второй стороной для каждого участника обмена.
Без CAL - будет, без RDS CAL тоже можно, только надо будет регулярно удалять ветки в реестре клиентских компьютеров. Ну и при проверке можно попасть на штраф.
Александр Лозовой: Надо. Если 50 человек работают с общими папками и 10 из них ещё и с терминалом, то надо 10 RDS CAL и 50 CAL. Ну или перенести общие папки с Win на никсовую самбу.
Александр Лозовой: И маленький нюанс - если есть, например, сетевой сканер, сохраняющий сканы в общую папку на Win-сервере, то ему тоже нужна лицензия.
Александр Лозовой: CAL - Client Access License - лицензия клиентского доступа. Нужна для соблюдения закона. Есть файловые Win-серверы или расшаренные принтеры на Win-серверах? Для каждого компьютера/пользователя, работающего с ними должна быть куплена CAL. Работают с удалённым рабочим столом? На каждого кроме RDS CAL должна быть ещё и CAL. При этом количество серверов на количество CAL и RDS CAL не влияет. Десять файловых серверов и всего один клиент - у клиента должна быть одна CAL. Подключается пользователь с двух компьютеров к пяти терминальным серверам - достаточно по одной пользовательской RDS CAL и CAL.
Александр Лозовой: Будет. Эти службы, AFAIK, вообще не включаются в расчёт лицензий. Кроме того, начиная с 2008 сервера CAL вообще никуда не вводятся и учитываются лишь на бумаге.
z0rgoyok: Для полноценной очереди надо чтобы не только второй, но все следующие одновременно звонящие абоненты слышали то же самое и могли дождаться ответа.
Ян Незамутдинов: Перечитайте статью ещё раз. "Исключены из регистрации в Роскомнадзоре". Роскомнадзор != ГКРЧ, последняя выдаёт частное разрешение на использование частоты, а не регистрирует оборудование.
