Влад, дело не в перегрузке. Дело в том, что со временем, постепенно, день за днём батарея потихоньку вздувается. Наступает момент, когда она может механически при таком вздутии порваться, к литию начинает поступать кислород и происходит возгорание.
Почитай историю с аккумуляторами Samsung Note, которая была десять лет назад. Тогда запрещали всем с самсунгами садиться в самолёты
Влад, по отзывам, анализом конструкции данной модели ноутбука, обращая внимание на самые нагретые мест, кулеры, расположение аккумулятора относительно них. Может помочь датчик ИК-излучения.
ТТХ здесь не важны, надо смотреть на работу устройства в реальной жизни, здесь всё очень индивидуально и универсального ответа нет.
Хотя нет, есть универсальный ответ - держать ноут в таких условиях: проц и видеокарта - при отрицательных температурах, но при этом аккумулятор держать в пределах рабочей температуры 20-40 градусов Цельсия. Как решать эту дилемму - отдельная задача
uzi_no_uzi, на самом деле, даже платно никто такую киллер-фичу не отдаст в общее пользование.
Сервисов таких нет и быть не может, потому что это противоречит интересам бмзнеса.
Почитай историю с аккумуляторами Samsung Note, которая была десять лет назад. Тогда запрещали всем с самсунгами садиться в самолёты