Как работает Яндекс.Транспорт?

Question

[hvhh2]

1. Начнем с простого. Я вижу на карте фиолетовую линию - это яндекс сам вручную отрисовал, или это по истории перемещения транспорта?

2. Откуда Яндекс знает, как ходит транспорт? У него есть расписание или он анализирует историю перемещения транспорта?

3. когда отключаю инет, транспорт еще секунд 30 продолжает плавно двигаться. получается это не совсем реалтайм? опять таки по истории перемещения все это рисуется?

Answer 1

[Moskus]

По пункту 3.
В Яндекс в свое время набрали множество математиков, которых нужно чем-то занимать. И занимают их, главным образом, тем, чтобы делать из дерьма конфеты, то есть "дорисовывать" недостающие данные. Это делают и в сервисе Транспорт, и в сервисе Погода, и в сервисе Пробки. Смысл в том, чтобы показать пользователю красивую картинку, непрерывное обновление, высокую детализацию, даже там и тогда, где данных, на самом деле, нет. В случае сервиса Транспорт, это касается как потери соединения трекера, который установлен на транспорте, с сервером транспортной компании, так и потери соединения клиентского приложения с сервером Яндекса.

По пункту 2 - Яндекс получает доступ к данным трекеров, которые устанавливают транспортные предприятия. В случае, когда это государственные компании типа Мосгортранса в Москве, этот доступ носит полузаконный характер, так как реально, больше никто его не может получить, так что Яндекс получает монопольную привилегию. Хотя изначально, конечно, декларировалось обратное. https://habrahabr.ru/post/237679/ https://habrahabr.ru/post/250887/

Comments

[Никита Павлов]

Про Москву не знаю, а в Питере есть система АСУ ГПТ ( transport.orgp.spb.ru ), данные с транспортных трекеров идут в нее. У нее есть API к которому можно получить доступ. Получаешь доступ и пиши свой Я.Транспорт . Собственно, список источников можно увидеть в самом приложении, в разделе "Источники данных", там много городов.

[Moskus]

Никита Павлов, каков конечный смысл вашего комментария?

[Никита Павлов]

Moskus, У вас наброс на Яндекс, я поясняю что вы не совсем правы.

[Moskus]

Никита Павлов, Яндекс в вашей адвокатской деятельности не нуждается. То, что я написал - факт, и я нигде не писал, что так происходит абсолютно всегда. Попытка опровергнуть тенденцию частным случаем - нарушение законов логики.

[Никита Павлов]

Moskus, Почему тенденция? у вас 1 случай и у меня 1. Я сильно сомневаюсь в приведенном вами "факте". Но вопрос предлагаю считать исчерпанным.

[Moskus]

Никита Павлов, у меня - не один. Покажите, где можно получить доступ к GTFS или другому API, позволяющему получать данные о местоположении общественного транспорта, например, в Барановичах, Калининграде. Так что у меня - тенденция, а у вас - редкий частный случай. Я неподготовленным к таким спорным вопросам не подхожу, чего и всем желаю.

[Никита Павлов]

Moskus, Мне реально вам искать контакты чиновников для доступа к API? Лучше вы покажите переписку где вам не дают доступа к API системы, а Яндексу дают, что следует из вашего комментария.

[Moskus]

Никита Павлов, что вам непонятно в термине "открытый API" до такой степени, что вы под этим подразумеваете нечто, доступ к чему нужно просить?

[Никита Павлов]

Moskus, Откуда вылезло что такие сервисы обязаны иметь открытый API?

[Moskus]

Никита Павлов, не то чтобы "обязаны", но это достаточно логично, что инфраструктура (или ее непосредственный продукт/сервис), создаваемая для общественной пользы (надеюсь, эта функция общественного транспорта не вызывает вопросов?) на государственные деньги в соответствии с федеральным законом, должна быть также доступна. Собственно, именно так это работает во многих развитых странах. https://transitfeeds.com/ Российские же чиновники, чаще всего, только с огромным скрипом делятся даже тем, чем их закон делиться обязывает прямо (тексты стандартов, карты, кадастровые данные, список можно продолжать), потому что на этом можно явно или неявно заработать.

[Никита Павлов]

Moskus, В законе написано, что она должно иметь открытое API, или выложена на https://transitfeeds.com/ ?

[hvhh2]

Никита Павлов, Moskus, лан, все, хватит сраться

[Moskus]

Никита Павлов, нет, такого требования в законе нет, но я выше говорю не о требовании закона а о том, что это логично, если нечто, создаваемое для людей на налоговые деньги, и что может использоваться с общественной пользой, было бы общедоступно. При том даже в российской практике аналогичная логика иногда закреплена в форме требования закона.

hvhh2, где вы увидели срач? Вполне цивилизованная дискуссия.

Answer 2

[АртемЪ]

1)Нарисовал яндекс на основании известных ему маршрутов.
2)В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.08.2008 №641 все автобусы должны быть оснащены трекерами спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Вот оттуда и берет.
3)Издержки реализации. Данные спутниковой навигации в городе не всегда точны. Даже если вы будете стоять на месте спутниковая навигация будет показывать что вы постоянно прыгаете метров на 20-50 от этой точки. Да и данные приходят не сто раз в секунду, а раз в несколько секунд. Поэтому обычно линию движения рисуют с учетом этого фактора - программно сглаживают.