Как работают ремонтные бригады в It компаниях, заводах и т.д?

Суть такова какие заявки на ремонт приходят в отдел по ремонту . Я понимаю что ломается практически все но хотелось узнать сам цикл (заявка -> ремонт (а что если нет деталей или не подлежит восстановления ) -> возврат отремонтированного ). Может я что-то упускаю или не понимаю , Заранее спасибо
  • Вопрос задан
  • 918 просмотров
Пригласить эксперта
Ответы на вопрос 5
@mr_alex
Начинающий Front-End разработчик
1. Происходит поломка.
2. Приходит мастер который смотрит, что именно сломалось.
3. Если вышла из строя деталь, то заменяет ее при наличии на складе. Если детали нет, то заменяет прибор аналогичным.
4. Если запчасти нет то пишется заявка и вместе со счетом предъявляется для оплаты.
Параллельно с этим ведется:
- учет простоя участков/цехов;
- планирование затрат ремонтного отдела на основании учета простоев;
- закупка ЗИП.
Ответ написан
tsklab
@tsklab
Здесь отвечаю на вопросы.
если это предприятие этож еще расходы надо учитывать закупку деталей
Учётом занимается бухгалтерия. Ремонтом — подразделения главного инженера.
Ответ написан
73656c6565
@73656c6565
أنتوني
Ооо-да тут можно целую книгу написать)))
Верхнеуровнево:
Происходит какое-то событие(типа поломка), его нужно зарегистрировать и управлять им, помощник нам - HelpDesk система. Дальше идут скрипты проверки на адекватность(кабель питания подключен и бла бла бла), потом анализ на нескольких уровнях поддержки специалистов, причем каждый на своем уровне выполняет определенную зону ответственности... А дальше еще и замена/ремонт/списание/склады/поставквзаимодействи с вендорами... тут целая наука... Гуглим хелпдеск и погружаемся на недельку в теорию!
Ответ написан
Cyl
@Cyl
HW Инженер
А еще есть входной контроль изделий, которые подлежат ремонту по гарантии, замене или возврату из за невозможности восстановить. Это обученный человек который принимает решение и взаимодействует с мастерами, клиентами и руководством, веде учет и логистику.
Мастер не обязан всегда выдавать отремонтированное изделие если время на его ремонт по разным причинам больше установленного, в зависимости от изделия. 10% допускается с отрицательным результатам из за невозможности локализовать проблему. Существуют разные уровни - аппартный на уровне замены модулей и компонентный с заменой электронных элементов, так же программный - возврат к фабричным установка, обновление прошивки, перепрошивка, калибровка и т.п.
Ответ написан
Комментировать
По-всякому работают.
Работал в сервисной службе одного крупного оператора АЗС.
Специфика:
- сильный территориальный разброс объектов от СЦ. до 300 км.
- заявки на ремонт подают технически неграмотные сотрудники, у которых мало желания удаленно диагностировать.
-даже те, кто должен быть технически грамотным, на деле не всегда понимает как работает оборудование
-только наша бригада (электронщики) в полной мере умела выполнить ремонт. Соответственно - кто везет, того и грузят

Заявки поступали нач. цеха (СЦ), потом ввели диспетчера - лучше не стало, т.к. начцех лучше подкован и не тупит на кого переводить заявку.
Если заявка поступала сразу электронщикам - мы пытались удаленно продиагностировать руками местных.
Не получалось - принималось решение(совместно с начцеха) о выезде на место.
При выезде, старались взять с собой все необходимое для ремонта. подменного оборудования часто не хватало, поэтому компонентный ремонт в полевых условиях был не редкость.
Если совсем ничего не получалось - забирали в центр. Там или ремонтировали в комфортных условиях, или списывали.
Возврат отремонтированного оборудования, также осуществлялся нами, лишь в самыхпростых случаях установку доверяли местному персоналу.

Работали вроде нормально -потом пошла мода на аутсорсинг... Все развалилось.
Ответ написан
Комментировать
Ваш ответ на вопрос

Войдите, чтобы написать ответ

Войти через центр авторизации
Похожие вопросы