Здраствуйте! Вопрос может показаться странным…
Занимаюсь я сейчас изготовлением автономного квадрокоптера, пытаюсь добиться самостоятельного взлета, удержания высоты и посадки. Но мне кажется, что нужно придумать какую-то задачу бытовую летательному аппарату. Но у меня возникла лишь 1 идея — квадрокоптер для службы спасения: например, потерялся кто-то в лесу, а ты задал ему карту и он по gps облетел лес и ищет живых существ по тепловизору, увидел «что-то теплое» — подлетел, сфоткал, отправил оператору, вдруг это медведь или вулкан)
Но реализовать это будет сложно так как будет летать квадролет минут 15 максимум.
Вот и спрашиваю я у вас, уважаемые, может быть были какие-то идеи но не доходили руки реализовать, какую же интересную, может бытовую, задачу можно придумать для квадрокоптера автономного?
Начните с ёмкости аккумулятора, грузоподъемности, отказоустойчивости бортовой системы. Пока рано думать о том, как облететь лес с GPS да еще и с тепловизором на борту!
Авто патруль-спасатель зон купальных мест.
Квадрокоптер «сидит» на площадке и заряжает аккумулятор. Микрофоны работают, камера периодически вращается и сканирует окрестность, так же он взлетает периодически, чтобы обозревать сверху.
На любой крик — он взлетает и ищет, кто тонет: звук крика, всплески, движения руками.
Зависает над тонущим и сбрасывает ему надувной спасательный круг с балончиком сжатого воздуха, чтобы тот при сбросе — сразу надул его.
Профит!
+1 человека спасла автоматика и алгоритмы!
1. Кроме поиска людей в лесу, там же можно искать и пожары
2. Мониторинг вырубок — как законных, так и незаконных
3. Мониторинг сельхоз работ
4. Мониторинг паводковых наводнений
5. Обычная аэрофотосъемка, в конце-концов, с привязкой снимков для составления подробных карт.
6. Охрана территории — определить движение в запретной зоне
Кстати, давно у меня мысль в голове сидит как повысить грузоподъемность и время автономного полета — почему бы не «привязать» к квадрику что-то наподобие метеобалона, наполненного гелием. Фактически, это превратит квадрик в дирижабль. Возможно, придется добавить еще и толкающие винты, как на том самом дирижабле. Такой прибор сможет зависнуть на приличной высоте и мониторить большое пространство в течении долгого времени.
Согласен, нужно экспериментировать. Как один из вариантов — сделать баллон в виде плоского кольца большого диаметр, поместив его в некий жесткий корсет. Подъемная сила останется прежней, а вот боковая парусность уменьшится. Кстати, на таком корабле уже можно будет подумать о применении управляемых парусов.
Автору вопроса еще одна идея — поиск утечек тепла в городе. Я знаю одну организацию, которая делает вертолетные облеты Москвы с тепловизором и потом делает соответствующие карты. Если предложить решение по вменяемой цене, думаю что многие города проявят интерес к такой услуге.
Мечтаю о квадрике для съемки документальных фильмов. Например, рассказываю про туристские объекты Ленинградской области, в частности, про крепость Копорье. Мне нужно загрузить в устройство карту и маршрут облета объекта, как-то объяснить плавное изменение ракурса съемки. Марк2 отправлять в полет я не готов, а вот какой-нибудь беззеркальный компакт с шириком — вполне, съемка видео у того же некса более чем устраивает. Резюмируя, хочу плавность полета, программируемый маршрут и высоту облета плюс возврат на базу. Еще я думал над такой штукой, как Паника — в случае, если меня засекла полиция или нежелательные личности, нажимаем кнопку и устройство в спешном порядке скрывется в «неизвестном» направлении :-)
Это в первую очередь, чтобы при столкновении или падении не поранить руки, винты и окружающие предметы.
Хотя в общем даже поломка одного из двигателей для некоторых коптеров не является трагедией, а здесь лишь временное отключение.
Мне кажется, для полётов над лесом эффективнее использовать планеры/самолёты — они могут дольше летать, а вертикальный взлёт/посадка не требуются, места для манёвров много, зависать над одним местом тоже необязательно. Соответственно, коптеры оправданы в ограниченном пространстве, в городе.
Одна из идей — курьерская супер-оперативная доставка/перевозка небольших грузов, документов.
Средний
Простой
