Тормозной резистор на частотнике, суть его в том, что когда идет не прямое торможение двигателя, а отключение его от питающей части, он начинает работать как генератор, тем самым повышая напряжение на основном конденсаторе частотника, резистор нужен для того что б слить все на нагрев что б ниче не взорвалось и двиг заглох.
Спасибо конечно, но пожалуй меня интересуют конкретно те вопросы которые я задал, я написал вопросы именно что б узнать ответы остальные, упреки мне не интересны!
Написано
Войдите на сайт
Чтобы задать вопрос и получить на него квалифицированный ответ.
