Погодите. Я правильно понял, вы список аргументов собираете в строку, чтобы её потом парсить регуляркой?
Но зачем?
Что мешает проверить элементы списка на соответствие паттернам без join?
Приведите примеры строк аргументов, которые ждёте на входе и на выходах.
Идея простая: берёшь цифры, буквы, знаки препинания и не забудь пробелы. Расставляешь, как считаешь нужным, читаешь сообщения об ошибках и устраняешь ошибки. Готово!
Вот! Я чуял, что дело тут не в многомерных массивах. БОльшая часть случаев, когда программист сочиняет велосипед, это неправильно выбран путь решения исходной задачи.
ZIK1337, Я думаю, есть много готовых вариантов, библиотек для работы с подобными вложенными массивами, с готовыми методами и документацией. Сам не изучал тщательно, но вроде как в numpy довольно неплохо с работой с многомерными массивами...
Ну или писать свой велосипедик типа многомерного дерева с механизмами обходов, проверки наличия веток и при необходимости создания веток и удаления оных. Для тренировки было бы полезно, для дела наверно лучше все-таки готовые решения поискать. Вполне возможно, всё, что нужно, уже есть в python или каком-нибудь фреймворке типа джанги, если внимательно почитать документацию и правильно спроектировать программу...
Я бы не советовал. Потому что автомобильный аккумулятор не предназначен для использования в таком режиме. Он рассчитан на то, чтоб разово выдать мощный ток, покрутить движок секунду-две, и всё. Для питания ноутбука, принтера и зарядок нужен другой аккумулятор, скажем - литиевый. Но литиевые боятся холода. Поэтому в машине тоже не очень. Я бы смотрел в сторону LTO (литий-титанат), они почти идеальны - не боятся холода, безопасны, только дороги и тяжелы. Но тебе ж их не носить на себе...
Но сборка LTO 100Ач на 12В будет тысяч 40 рублей стоить, или больше. Плюс контроллер, зарядник...
