Деобфусцировать и разобрать в лоб можно, но это слишком затратно по ресурсам, а зная, как РТ часто меняет стэк - это еще и бессмысленно.
Ну и кроме того, "извращаться с интерпретацией JS-а" на ходу, можно только, если ты под нодой. Не, можно, конечно, на любом языке свой интерпретатор написать :)
Вопрос был не про это, правда?
Решение в лоб никому не нужно, но понятно, что оно есть.
Раньше у РТ был виджет с балансом, у него был спец-урл - и это было удобно. Потом его "отменили", может сейчас есть что-то подобное, может уязвимость есть какая, через которую можно.
Виктор, Огромное спасибо за ликбез и информацию.
А если использовать что-то готовое типа такого сгодится оно на 3.3, 5 и 12в? Без дополнительного обвеса (т.к. очень хочется сделать максимально компактно).
Можно еще тогда вопросы по схеме?
Тут двигатель стоит в качестве нагрузки и диод на нем видимо от паразитной ЭДС, я так понимаю для дисков это не надо? Или надо? Если надо, то какой?
Если я поставлю P-MOSFET на 30 вольт, то можно не городить стабилитрон на затворе?
Yan, С реле есть проблемы в плане надежности и быстроты контактов, я по-этому и хочу использовать MOSFET-ы. Кроме того, они гарнатирую почти мгновенное включение по всем линиям.
А горячая замена мне как поможет? Ей, насколько я помню, нельзя управлять внешне, только достав диск.
Отсеков у меня нет, чтобы туда это поставить, да и каждый раз вытаскивать диски - идея не очень.
ТыжСисАдмин, т.е. по сути мне нужен только Q21?
Это вроде как N-MOSFET до 30v, окей, тут это на 5в, на 3 его точно хватит, а на 12в его можно использовать? Я имею ввиду по нагрузке? Я немного плаваю в схемотехнике, извините. Т.е. спаять-то смогу, но теорию знаю не очень :)
За схему спасибо, но тут похоже не коммутация, а коммутация + получение 3в и 5в.
У меня приходит и 3в и 5 и 12, по-идее их просто надо включать или отключать. Т.е. некий аналог реле на MOSFET-ах.
Ну вот по-этому к ним так и относятся :)