Едет человек на машине по своим делам, и готов попутно подкинуть пассажира.
Идёт пешеход, и готов заплатить попутной машине, чтобы его докинули.
Они бы "сотрудничали", но не знают друг о друге.
Пешеход обозначит место назначения и сумму, которую готов заплатить. А водитель в приложении в реальном времени увидит, какой пешеход куда путь держит. Нажал на него, выбрал, а у того телефон запиликал. При регистрации делать привязку банковской карты. При состоявшейся поездке спишутся деньги предположительно по 5% с каждой стороны (если расходы на содержание проекта позволят, то ещё меньше). Суммы в зависимости от населённого пункта могут начинаться хоть с 10 рублей. Большая роль сыграет система оценки и отзыва друг о друге. Если человек после поездки ничего не напишет и не оценит, то по умолчанию от него будет 5 звёзд (конечно же оба об этом будут уведомлены). Водитель будет обозначить класс, состояние своей машины. Пассажир может оценивать соответствие описания водителя с реальным состоянием машины.
Подробностей могу написать много, но для понимания сути, этого я считаю достаточно.
Это не "очередное такси". Такси совсем другая тема, там человек не едет по своим делам, а вышел на работу, соответственно его подход и запрос совершенно другой.
И тем более это не блаблакар. Там ориентация на межгород, и то по предварительному согласованию. Там нет карты с потенциальными пассажирами.
Написано
Войдите на сайт
Чтобы задать вопрос и получить на него квалифицированный ответ.
Идёт пешеход, и готов заплатить попутной машине, чтобы его докинули.
Они бы "сотрудничали", но не знают друг о друге.
Пешеход обозначит место назначения и сумму, которую готов заплатить. А водитель в приложении в реальном времени увидит, какой пешеход куда путь держит. Нажал на него, выбрал, а у того телефон запиликал. При регистрации делать привязку банковской карты. При состоявшейся поездке спишутся деньги предположительно по 5% с каждой стороны (если расходы на содержание проекта позволят, то ещё меньше). Суммы в зависимости от населённого пункта могут начинаться хоть с 10 рублей. Большая роль сыграет система оценки и отзыва друг о друге. Если человек после поездки ничего не напишет и не оценит, то по умолчанию от него будет 5 звёзд (конечно же оба об этом будут уведомлены). Водитель будет обозначить класс, состояние своей машины. Пассажир может оценивать соответствие описания водителя с реальным состоянием машины.
Подробностей могу написать много, но для понимания сути, этого я считаю достаточно.
Это не "очередное такси". Такси совсем другая тема, там человек не едет по своим делам, а вышел на работу, соответственно его подход и запрос совершенно другой.
И тем более это не блаблакар. Там ориентация на межгород, и то по предварительному согласованию. Там нет карты с потенциальными пассажирами.