Авиамодельные ДВС существуют уже не один десяток лет, раньше им вообще не было альтернативы. Движки на эфире, метаноле вообще классика авиамоделизма. Двигатель 1,5 кубика при весе в 100г выдает 0,2 л.с., управляется карбюратором через сервопривод (например mir-rc.ru/mir_radioupravlyaemyh_mo?mode=product&pr... При желании найти подходящий двигатель не проблема, мировой опыт разработки модельных ДВС гораздо больше электрических двигателей. Можно найти и готовые решения квадрокоптеров quatrocopter.com/kvadrokopter-yeair-s-dvigatelem-v... Если Вы под "хеликоптерами" имеете ввиду вертолеты, то их модели управляются через автомат перекоса, скорость вращения винта там наоборот должна быть постоянная, уж они то точно успешно летают на ДВС.
Посмотрите на авимодельных сайтах, есть гораздо более миниатюрные двигатели, основная проблема в инерции. Для ДВС нужны более тяжелые винты, система выходит более инерционной, а для управления квадрокоптерами и т.д. нужна быстрая реакция. Для этого даже выпускают регуляторы моторов с более высокой частотой реакции на управляющий сигнал, по сравнению с такими же регуляторами для самолетов например.
Написано
Войдите на сайт
Чтобы задать вопрос и получить на него квалифицированный ответ.
