До Марса можно долететь за 2 месяца, используя ЖРД. Обратно подольше. Главная проблема марсианской миссии - это торможение по прибытии и разгон для возвращения к Земле. Чем быстрее долетите, тем больше будут это величины. Соответственно, запредельно растет стартовая масса корабля. Ее можно удержать в разумных пределах и слетать на Марс на ЖРД за 11 месяцев. Но смысла в этом мало - только чей-то национальный престиж. Конечно, было бы разумней использовать транспорт с ЯРД. Без него полеты к планетам останутся в области фантастики. Только Марса и Венеры можно достичь на ЖРД.
Проблема радиационной защиты на корабле решается так. Рабочее тело - водород может быть эффективным экраном от потока нейтронов из реактора. Не нужно толстых стен из бетона и свинца. Хотя от гамма-излучения водород не спасает. Но от него можно спрятать членов экипажа в индивидуальных свинцовых пеналах не слишком большой массы, на то время, пока двигатели работают на разгон или торможение. В них же можно проводить время отдыха и сна постоянно. При этом гамма-радиация не наводится в окружающих предметах, в отличие от нейтронной. А с нейтронами проблема решаема. Думаю так ))
Написано
Войдите на сайт
Чтобы задать вопрос и получить на него квалифицированный ответ.
Проблема радиационной защиты на корабле решается так. Рабочее тело - водород может быть эффективным экраном от потока нейтронов из реактора. Не нужно толстых стен из бетона и свинца. Хотя от гамма-излучения водород не спасает. Но от него можно спрятать членов экипажа в индивидуальных свинцовых пеналах не слишком большой массы, на то время, пока двигатели работают на разгон или торможение. В них же можно проводить время отдыха и сна постоянно. При этом гамма-радиация не наводится в окружающих предметах, в отличие от нейтронной. А с нейтронами проблема решаема. Думаю так ))