1. Блокировка фонового трафика никак не влияет, судя по всему, трафик в диком количестве жрет отображение на экране 3D контуров, номеров домов и прочих фенечек (судя по оперативному контролю расхода данных, например когда едешь в чистом поле, расход минимален, а когда открываешь карту в центре Москвы. одномоментно расходутеся до 10Мб).
2. Ну это как-бы совсем кривой вариант - можно просто перейти либо на их же навигатор который пока таким аппетитом не отличается либо вообще на гугл.
3. За ссылки спасибо, на досуге посмотрю по третьей ссылке программа стоит.
Вообще конечно хотелось понять КУДА уходит этот трафик, поскольку кто именно его расходует понятно. И направление расхода (скачивание/выгрузка). Пока что складывается впечатление что расход идет именно не на обновление карт, а на визуальные свистелки, которые естественно скачиваются каждый раз заново для отображения на экран при проезде мимо.
Ezhyg, ну это уж совсем на закуску, переустановить все. Ограничитель трафика я поставил, но он только считает сколько всего ушло трафика на конкретное приложение, а не в какую сторону и что именно оно передает/принимает.
"на планшете с клавиатурой с Windows 10" - это примерно полтыщи возможных устройств. "Какая-то встроенная в систему программа" - Все экстрасенсы заняты подготовкой к новому году.
Moskus, проверял Тотал Командером. Вопрос где теперь Яндекс хранит карты. У него есть две папки под /storage/sdcard0/Android/data/ru.yandex.yandexmaps - cache и files. Папка cache по объему соответствовала тому о чем отчитывалась сама программа - ~850Мб. Папка files - тоже. Удалил папку cache и перезакачал карты. Теперь папка cache 300kb, папка files - 1,3Gb и соответствует тому что показывает программа. Закачивал етественно через WiFi. Но даже это все равно в сумме меньше 6Gb которые яндекс.карты сожрали считай за три дня...
Когда-то во времена динозавров была такая защита от копирования которая писала "сбойный" кластер на дискету. Который считывался случайным образом. А при копировании дискеты естественно переписывался только каким-то однозначным - или 0 или 1. Это так, для затравки...
Ezhyg, внимательнее. На резервуаре электропитания нет, проводов до него не проложено. Была бы простая возможность разместить там датчики и запитать их от насосной - проблем бы не было.
GavriKos, а какую нибудь ссылочку на промышленный клапан такой (желательно из нержавейки) нету? Это же не сантехника с трубками Ду20, нужен хотя бы Ду250 или Ду300.
Да, такой вариант тоже рассматривали, запирающий механический клапан и останавливать насосы по превышению давления. Вопрос надежности. Если насосы не останавливать - получается энергозатратно (они будут работать через клапан на байпасс).
zamboga, это поле англоязычного чата. Ну и неплохо было бы иметь язык ввода в адресной строке всегда английский. Странно что это никому не нужно кроме меня.
Не понял как мне это поможет. Мне нужно чтобы автопереключение работало везде КРОМЕ некоторых полей в которых мне нужно чтобы там было принудительно установлен например английский ввод. Независимо от остальных окон.
2. Ну это как-бы совсем кривой вариант - можно просто перейти либо на их же навигатор который пока таким аппетитом не отличается либо вообще на гугл.
3. За ссылки спасибо,
на досуге посмотрюпо третьей ссылке программа стоит.Вообще конечно хотелось понять КУДА уходит этот трафик, поскольку кто именно его расходует понятно. И направление расхода (скачивание/выгрузка). Пока что складывается впечатление что расход идет именно не на обновление карт, а на визуальные свистелки, которые естественно скачиваются каждый раз заново для отображения на экран при проезде мимо.