1. В автомобиле есть тяжелый горячий теплоемкий двигатель. После длительной поездки рекомендуют двигатель сразу не глушить - чтоб поработал минуту-другую на холостых оборотах. Иначе возможно закипание антифриза в движке. И после эта рекомендация дублируется в конструкции вентилятора - пока антифриз горячий - он крутится.
2. В компе маленький легкий процессор. С него сняли питание - он больше не выделяет тепло, перегревы и прочие проблемы невозможны. Поэтому продолжение вращения карлсонов в компах не предусмотрено.
3. Возможная ситуация: комп перегревается (из-за жары летом, слабой системы охлаждения, мало ли от чего), нужно выключить и быстро охладить. Паяльник в руки, делаете двойную запитку всех карлсонов в компе - от родного БП и дополнительного внешнего 12В через диодные развязки. Выключили комп - включили внешний БП. Через 5 минут комп остыл, можно работать.